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MARCHÉ · 17 avions · 1 revendeur · 1 pays · état au 28/10/2026 07:45

hangarfield

Piper Cub à vendre

Piper Cub d’occasion chez des revendeurs en Europe et en Amérique du Nord : J3C-65 de 65 hp et Super Cub PA-18 « 150 » de 150 hp, deux places. Toutes les valeurs proviennent des fiches de type officielles (FAA A-691, FAA 1A2). Calculez le convoyage et les heures restantes avant révision générale directement sur cette page.

Catégorie: Monomoteur

Piper Cub à vendre à vendre

Aucune annonce collectée pour le moment. La collecte sur les sites des revendeurs commence au lancement.

Données de la fiche de type

VarianteMoteurPuissanceMasse maximale au décollagePlacesCarburantSource
J3C-65Continental A-65-165 hp1.100 / 1.170 / 1.220 lb (≈ 499 / 531 / 553 kg) je S/N und UmbauPilot + 112 US gal gesamt (≈ 45 l) · nutzbar nicht erfasstFAA TCDS A-691 Rev. 34 (08.03.2011), Abschn. IV
Places selon la fiche : 2
J3C-65S (Wasserflugzeug)wie J3C-6565 hp1.160 lb (≈ 526 kg; McKinley-Schwimmer) / 1.200 lb (≈ 544 kg; Edo, Wollam, Heath) / 1.300 lb (≈ 590 kg; Edo 60-1320, Edo 92-1400, Wollam 1200)Pilot + 112 US gal gesamt (≈ 45 l) · nutzbar nicht erfasstFAA TCDS A-691 Rev. 34 (08.03.2011), Abschn. V
Places selon la fiche : 2
PA-18 „150“ / PA-18A „150“ (Super Cub)Lycoming O-320150 hp bei 2.700 U/minNormal 1.750 lb (≈ 794 kg); Utility 1.500 lb (≈ 680 kg)Pilot + 136 US gal gesamt (≈ 136 l) · nutzbar nicht erfasstFAA Aircraft Specification 1A2 Rev. 38 (07.08.2006), Abschn. III, S. 4–5
Places selon la fiche : 2
J3C-65
Moteur
Continental A-65-1
Puissance
65 hp
Masse maximale au décollage
1.100 / 1.170 / 1.220 lb (≈ 499 / 531 / 553 kg) je S/N und Umbau
Places
Pilot + 1
Carburant
12 US gal gesamt (≈ 45 l) · nutzbar nicht erfasst
Source: FAA TCDS A-691 Rev. 34 (08.03.2011), Abschn. IV · Places selon la fiche : 2
J3C-65S (Wasserflugzeug)
Moteur
wie J3C-65
Puissance
65 hp
Masse maximale au décollage
1.160 lb (≈ 526 kg; McKinley-Schwimmer) / 1.200 lb (≈ 544 kg; Edo, Wollam, Heath) / 1.300 lb (≈ 590 kg; Edo 60-1320, Edo 92-1400, Wollam 1200)
Places
Pilot + 1
Carburant
12 US gal gesamt (≈ 45 l) · nutzbar nicht erfasst
Source: FAA TCDS A-691 Rev. 34 (08.03.2011), Abschn. V · Places selon la fiche : 2
PA-18 „150“ / PA-18A „150“ (Super Cub)
Moteur
Lycoming O-320
Puissance
150 hp bei 2.700 U/min
Masse maximale au décollage
Normal 1.750 lb (≈ 794 kg); Utility 1.500 lb (≈ 680 kg)
Places
Pilot + 1
Carburant
36 US gal gesamt (≈ 136 l) · nutzbar nicht erfasst
Source: FAA Aircraft Specification 1A2 Rev. 38 (07.08.2006), Abschn. III, S. 4–5 · Places selon la fiche : 2

Toutes les indications selon la fiche de type de base (TCDS). Des certificats de type supplémentaires (STC) peuvent faire différer certains appareils ; seuls le manuel de vol (POH/AFM) et le devis de masse de l’aéronef concerné font foi.

Source : FAA TCDS A-691 Rev. 34 (08.03.2011) · FAA Aircraft Specification 1A2 Rev. 38 (07.08.2006) · état au 19/10/2026

Calculateurs

Calculer le convoyage

Distance
—
Temps de vol
—

Orthodromie entre les deux aérodromes. Ne remplace pas la préparation du vol. Données d’aérodromes : OurAirports (domaine public), état au 19/10/2026

Heures restantes avant révision générale

TBO selon le document de service du motoriste

Restant avant TBO
— h
Provision par heure de vol
— EUR

Calcul : coût de révision ÷ TBO. Les limites calendaires du constructeur s’appliquent en plus.

Questions fréquentes

Qu’est-ce qui distingue Super Cub et J-3 Cub dans les données de la fiche de type ?

Le Super Cub PA-18 « 150 » a 150 hp (Lycoming O-320), 1 750 lb de MTOW normale et 36 gal de carburant (FAA TCDS 1A2) ; le J3C-65 a 65 hp, 1 100–1 220 lb selon le S/N et 12 gal (FAA TCDS A-691).

Le Cub existe-t-il en hydravion ?

Oui — le J3C-65S est la version hydravion ; la fiche indique 1 160, 1 200 ou 1 300 lb selon le type de flotteurs (FAA TCDS A-691 Rev. 34, section V).

Aucun conseil juridique, fiscal ou d’exploitation aérienne au cas par cas.

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