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MERCADO · 17 aviones · 1 distribuidor · 1 país · a fecha de 28/10/2026, 07:45

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Piper Cub en venta

Piper Cub usados de distribuidores en Europa y Norteamérica: J3C-65 de 65 hp y Super Cub PA-18 «150» de 150 hp, dos plazas. Todos los valores proceden de las hojas de tipo oficiales (FAA A-691, FAA 1A2). Calcule el traslado y las horas restantes hasta la revisión general directamente en esta página.

Categoría: Monomotor

Piper Cub en venta en venta

Por ahora no hay anuncios recogidos. La recogida de los sitios de los distribuidores empieza con el lanzamiento.

Datos del certificado de tipo

VarianteMotorPotenciaMasa máxima al despeguePlazasCombustibleFuente
J3C-65Continental A-65-165 hp1.100 / 1.170 / 1.220 lb (≈ 499 / 531 / 553 kg) je S/N und UmbauPilot + 112 US gal gesamt (≈ 45 l) · nutzbar nicht erfasstFAA TCDS A-691 Rev. 34 (08.03.2011), Abschn. IV
Plazas según la hoja: 2
J3C-65S (Wasserflugzeug)wie J3C-6565 hp1.160 lb (≈ 526 kg; McKinley-Schwimmer) / 1.200 lb (≈ 544 kg; Edo, Wollam, Heath) / 1.300 lb (≈ 590 kg; Edo 60-1320, Edo 92-1400, Wollam 1200)Pilot + 112 US gal gesamt (≈ 45 l) · nutzbar nicht erfasstFAA TCDS A-691 Rev. 34 (08.03.2011), Abschn. V
Plazas según la hoja: 2
PA-18 „150“ / PA-18A „150“ (Super Cub)Lycoming O-320150 hp bei 2.700 U/minNormal 1.750 lb (≈ 794 kg); Utility 1.500 lb (≈ 680 kg)Pilot + 136 US gal gesamt (≈ 136 l) · nutzbar nicht erfasstFAA Aircraft Specification 1A2 Rev. 38 (07.08.2006), Abschn. III, S. 4–5
Plazas según la hoja: 2
J3C-65
Motor
Continental A-65-1
Potencia
65 hp
Masa máxima al despegue
1.100 / 1.170 / 1.220 lb (≈ 499 / 531 / 553 kg) je S/N und Umbau
Plazas
Pilot + 1
Combustible
12 US gal gesamt (≈ 45 l) · nutzbar nicht erfasst
Fuente: FAA TCDS A-691 Rev. 34 (08.03.2011), Abschn. IV · Plazas según la hoja: 2
J3C-65S (Wasserflugzeug)
Motor
wie J3C-65
Potencia
65 hp
Masa máxima al despegue
1.160 lb (≈ 526 kg; McKinley-Schwimmer) / 1.200 lb (≈ 544 kg; Edo, Wollam, Heath) / 1.300 lb (≈ 590 kg; Edo 60-1320, Edo 92-1400, Wollam 1200)
Plazas
Pilot + 1
Combustible
12 US gal gesamt (≈ 45 l) · nutzbar nicht erfasst
Fuente: FAA TCDS A-691 Rev. 34 (08.03.2011), Abschn. V · Plazas según la hoja: 2
PA-18 „150“ / PA-18A „150“ (Super Cub)
Motor
Lycoming O-320
Potencia
150 hp bei 2.700 U/min
Masa máxima al despegue
Normal 1.750 lb (≈ 794 kg); Utility 1.500 lb (≈ 680 kg)
Plazas
Pilot + 1
Combustible
36 US gal gesamt (≈ 136 l) · nutzbar nicht erfasst
Fuente: FAA Aircraft Specification 1A2 Rev. 38 (07.08.2006), Abschn. III, S. 4–5 · Plazas según la hoja: 2

Todos los datos según la hoja de tipo básica (TCDS). Por certificados de tipo suplementarios (STC) algunas aeronaves pueden diferir; solo son vinculantes el manual de vuelo (POH/AFM) y el informe de pesaje de la aeronave concreta.

Fuente: FAA TCDS A-691 Rev. 34 (08.03.2011) · FAA Aircraft Specification 1A2 Rev. 38 (07.08.2006) · a fecha de 19/10/2026

Calculadoras

Calcular vuelo de traslado

Distancia
—
Tiempo de vuelo
—

Ortodrómica entre los dos aeródromos. No sustituye la planificación del vuelo. Datos de aeródromos: OurAirports (dominio público), a fecha de 19/10/2026

Horas restantes hasta la revisión general

TBO según el documento de servicio del fabricante del motor

Restante hasta TBO
— h
Provisión por hora de vuelo
— EUR

Cálculo: coste de la revisión ÷ TBO. Los límites de calendario del fabricante se aplican además.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia al Super Cub del J-3 Cub en los datos de la hoja de tipo?

El Super Cub PA-18 «150» tiene 150 hp (Lycoming O-320), 1.750 lb de MTOW normal y 36 gal de combustible (FAA TCDS 1A2); el J3C-65 tiene 65 hp, 1.100–1.220 lb según el S/N y 12 gal (FAA TCDS A-691).

¿Existe el Cub como hidroavión?

Sí — el J3C-65S es la versión hidroavión; la hoja indica 1.160, 1.200 o 1.300 lb según el tipo de flotadores (FAA TCDS A-691 Rev. 34, sección V).

No se presta asesoramiento jurídico, fiscal ni de operaciones de vuelo para casos concretos.

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