Cessna 152 in vendita
Cessna 152 usati da rivenditori in Europa e Nord America. Due posti, Lycoming O-235 da 110 o 108 hp a seconda del numero di serie, valori dalla scheda di tipo ufficiale (FAA 3A19 Rev. 51). Calcolate trasferimento e ore residue alla revisione generale direttamente su questa pagina.
Categoria: Monomotore
Cessna 152 in vendita in vendita
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Dati del certificato di tipo
| Variante | Motore | Potenza | Massa massima al decollo | Posti | Carburante | Fonte |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 152 | S/N 15279406–15285594: Lycoming O-235-L2C · ab S/N 15285595 (oder umgerüstet SK152-15/-16): O-235-N2C | 110 hp bei 2.550 U/min (O-235-L2C) bzw. 108 hp bei 2.550 U/min (O-235-N2C) | 1.670 lb (≈ 757 kg); Rampe 1.675 lb (≈ 760 kg; ab S/N 15282032) | Pilot + 1 | 26 US gal gesamt / 24,5 US gal nutzbar (≈ 98 / 93 l) | FAA TCDS 3A19 Rev. 51 (01.08.2024), Abschn. IX, S. 10–11 Posti secondo la scheda: 2 |
152
- Motore
- S/N 15279406–15285594: Lycoming O-235-L2C · ab S/N 15285595 (oder umgerüstet SK152-15/-16): O-235-N2C
- Potenza
- 110 hp bei 2.550 U/min (O-235-L2C) bzw. 108 hp bei 2.550 U/min (O-235-N2C)
- Massa massima al decollo
- 1.670 lb (≈ 757 kg); Rampe 1.675 lb (≈ 760 kg; ab S/N 15282032)
- Posti
- Pilot + 1
- Carburante
- 26 US gal gesamt / 24,5 US gal nutzbar (≈ 98 / 93 l)
Fonte: FAA TCDS 3A19 Rev. 51 (01.08.2024), Abschn. IX, S. 10–11 · Posti secondo la scheda: 2
Tutti i dati secondo la scheda di tipo di base (TCDS). Singoli aeromobili possono differire per certificati di tipo supplementari (STC); fanno fede esclusivamente il manuale di volo (POH/AFM) e il rapporto di pesata del singolo aeromobile.
Fonte: FAA TCDS 3A19 Rev. 51 (01.08.2024) · aggiornato al 19/10/2026