Jet privato in vendita

Jet usati da rivenditori in Europa e Nord America. Per i jet è obbligatoria un’abilitazione per tipo per ciascun tipo; la classe di marche tedesca dipende dalla massa massima al decollo. Quadro normativo con una fonte per riga.

Jet privato in vendita in vendita

1 annuncio Come ordiniamo

1 annuncio da 1 fonte, aggiornato al 28/10/2026

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1980 Bombardier Learjet

380.000 USD

ca. 340.807 €, cambio BCE del 27/10/2026

via PacTex Aviation · Stati Uniti

IVA UE di norma non inclusa · Calcola i costi di importazione

nuovo dal 25/10/2026 · Dati del venditore

Fatti con fonte

Abilitazione per tipo: Obbligatoria: i titolari di licenza possono volare solo con un’abilitazione per classe o per tipo valida e adeguata (eccezioni in FCL.700 lett. a) punti 1–3: privilegi LAPL/GPL, esami, istruzione in volo).; Fonte: Verordnung (EU) Nr. 1178/2011, Anhang I Teil-FCL, FCL.700 Buchst. a (konsolidiert 30.04.2026)
Nozione di «tipo di aeromobile»: Categorizzazione per la quale è richiesta un’abilitazione per tipo secondo i dati di idoneità operativa (Parte 21).; Fonte: FCL.010, Begriff „Luftfahrzeugmuster“
PPL(A) come base: PPL(A): senza retribuzione come PIC/copilota in operazioni non commerciali; addestramento ≥ 45 h di istruzione in volo (di cui 25 h con istruttore).; Fonte: FCL.205.A · FCL.210.A
Marche tedesche in base alla massa: 5.700–14.000 kg: D-C… · 14.000–20.000 kg: D-B… · oltre 20.000 kg: D-A… · plurimotore fino a 2.000 kg: D-G…, 2.000–5.700 kg: D-I…; Fonte: LuftVZO Anlage 1 Abschn. II Nr. 2

Dati letti dal testo ufficiale (norma e comma per riga) — controllato il 2026-10-19 da Cowork (Chrome, amtliche Normtexte, V6-Gegenlesung). Aggiornato al 2026-10-19