Cessna 152 en venta
Cessna 152 usadas de distribuidores en Europa y Norteamérica. Dos plazas, Lycoming O-235 de 110 o 108 hp según el número de serie, valores de la hoja de tipo oficial (FAA 3A19 Rev. 51). Calcule el traslado y las horas restantes hasta la revisión general directamente en esta página.
Categoría: Monomotor
Cessna 152 en venta en venta
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Datos del certificado de tipo
| Variante | Motor | Potencia | Masa máxima al despegue | Plazas | Combustible | Fuente |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 152 | S/N 15279406–15285594: Lycoming O-235-L2C · ab S/N 15285595 (oder umgerüstet SK152-15/-16): O-235-N2C | 110 hp bei 2.550 U/min (O-235-L2C) bzw. 108 hp bei 2.550 U/min (O-235-N2C) | 1.670 lb (≈ 757 kg); Rampe 1.675 lb (≈ 760 kg; ab S/N 15282032) | Pilot + 1 | 26 US gal gesamt / 24,5 US gal nutzbar (≈ 98 / 93 l) | FAA TCDS 3A19 Rev. 51 (01.08.2024), Abschn. IX, S. 10–11 Plazas según la hoja: 2 |
152
- Motor
- S/N 15279406–15285594: Lycoming O-235-L2C · ab S/N 15285595 (oder umgerüstet SK152-15/-16): O-235-N2C
- Potencia
- 110 hp bei 2.550 U/min (O-235-L2C) bzw. 108 hp bei 2.550 U/min (O-235-N2C)
- Masa máxima al despegue
- 1.670 lb (≈ 757 kg); Rampe 1.675 lb (≈ 760 kg; ab S/N 15282032)
- Plazas
- Pilot + 1
- Combustible
- 26 US gal gesamt / 24,5 US gal nutzbar (≈ 98 / 93 l)
Fuente: FAA TCDS 3A19 Rev. 51 (01.08.2024), Abschn. IX, S. 10–11 · Plazas según la hoja: 2
Todos los datos según la hoja de tipo básica (TCDS). Por certificados de tipo suplementarios (STC) algunas aeronaves pueden diferir; solo son vinculantes el manual de vuelo (POH/AFM) y el informe de pesaje de la aeronave concreta.
Fuente: FAA TCDS 3A19 Rev. 51 (01.08.2024) · a fecha de 19/10/2026