Beechcraft Bonanza en venta

Beechcraft Bonanza usados de distribuidores en Europa y Norteamérica — de la cola en V del V35 al G36, Continental de 285 a 300 hp. Todos los valores proceden de las hojas de tipo oficiales (FAA 3A15 Rev. 100, EASA IM.A.279). Calcule el traslado y las horas restantes hasta la revisión general directamente en esta página.

Categoría: Monomotor

Beechcraft Bonanza en venta en venta

Todos los 4 anuncios Cómo ordenamos

4 anuncios de 1 fuente, a fecha de 28/10/2026

Mostramos una mediana a partir de 5 anuncios con precio en la misma base.

1981 Beechcraft A36TC

380.000 US$

aprox. 340.807 €, tipo BCE del 27/10/2026

vía PacTex Aviation · Estados Unidos

IVA de la UE normalmente no incluido · Calcular costes de importación

nuevo desde el 25/10/2026 · Datos del vendedor

1981 Beechcraft BONANZA A36

280.000 US$

aprox. 251.121 €, tipo BCE del 27/10/2026

3511 h de tiempo total · vía PacTex Aviation · Estados Unidos

IVA de la UE normalmente no incluido · Calcular costes de importación

nuevo desde el 25/10/2026 · Datos del vendedor

1957 Beechcraft H35

135.900 US$

aprox. 121.883 €, tipo BCE del 27/10/2026

4032 h de tiempo total · vía PacTex Aviation · Estados Unidos

IVA de la UE normalmente no incluido · Calcular costes de importación

nuevo desde el 25/10/2026 · Datos del vendedor

Beechcraft G36

875.000 US$

aprox. 784.753 €, tipo BCE del 27/10/2026

Año: sin indicar · vía PacTex Aviation · Estados Unidos

IVA de la UE normalmente no incluido · Calcular costes de importación

nuevo desde el 25/10/2026 · Datos del vendedor

Datos del certificado de tipo

Variante	Motor	Potencia	Masa máxima al despegue	Plazas	Combustible	Fuente
V35 / V35A / V35B	Continental IO-520-B / -BA; IO-520-BB (ab D-10179)	285 hp bei 2.700 U/min; mit Item 11(a): Start/Dauer 285 hp, normal 275 hp bei 2.550 U/min	3.400 lb (≈ 1.542 kg)	Pilot + 3; mit Item 607(a) Pilot + 4, mit 607(b) Pilot + 5	2 × 25 US gal gesamt / 2 × 22 US gal nutzbar (≈ 2 × 95 / 2 × 83 l); optional bzw. ab D-10303: 2 × 40 US gal gesamt / 2 × 37 US gal nutzbar (≈ 2 × 151 / 2 × 140 l)	FAA TCDS 3A15 Rev. 100 (16.12.2025), Abschn. XI, S. 12–13 Plazas según la hoja: 4; mit Item 607(a) 5, mit 607(b) 6
36 / A36	E-1–E-1370: IO-520-B/-BA · E-1371–E-2110 (außer E-1946, E-2104): IO-520-BB · E-1946, E-2104, E-2111–E-3635 (außer E-3630): IO-550-B	285 hp (275 hp normal mit Item 11(a)) bzw. 300 hp (IO-550-B-Seriennummern)	3.600 lb (≈ 1.633 kg; E-1–E-2110 außer E-1946/E-2104); 3.650 lb (≈ 1.656 kg; übrige)	Pilot + 3 bis Pilot + 5 je Ausrüstung	2 × 25 US gal gesamt / 2 × 22 US gal nutzbar (≈ 2 × 95 / 2 × 83 l); optional/später 2 × 40 US gal gesamt / 2 × 37 US gal nutzbar (≈ 2 × 151 / 2 × 140 l)	FAA TCDS 3A15 Rev. 100 (16.12.2025), Abschn. XIII, S. 15–16 Plazas según la hoja: 4 bis 6 je Ausrüstung
F33A	Continental IO-520-B / -BA; IO-520-BB (CE-816+, CJ-149+)	285 hp bei 2.700 U/min	Utility 3.400 lb (≈ 1.542 kg)	Pilot + 3; Pilot + 4 mit Item 607(c); ab CE-316 auch Pilot + 5 mit Item 607(b)	2 × 25 US gal gesamt / 2 × 22 US gal nutzbar (≈ 2 × 95 / 2 × 83 l); optional/später 2 × 40 US gal gesamt / 2 × 37 US gal nutzbar (≈ 2 × 151 / 2 × 140 l)	FAA TCDS 3A15 Rev. 100 (16.12.2025), Abschn. XIV Plazas según la hoja: 4; 5 mit Item 607(c); ab CE-316 auch 6 mit Item 607(b)
A36TC	Continental TSIO-520-U / -UB	300 hp bei 2.700 U/min, 36 inHg	3.650 lb (≈ 1.656 kg)	Pilot + 3, Pilot + 4 oder Pilot + 5	vor EA-33: 2 × 25 US gal gesamt / 2 × 22 US gal nutzbar (≈ 2 × 95 / 2 × 83 l); optional 2 × 40 US gal gesamt / 2 × 37 US gal nutzbar (≈ 2 × 151 / 2 × 140 l); ab EA-33: 2 × 40 US gal gesamt / 2 × 37 US gal nutzbar (≈ 2 × 151 / 2 × 140 l)	FAA TCDS 3A15 Rev. 100 (16.12.2025), Abschn. XVI Plazas según la hoja: 4, 5 oder 6
G36	Continental IO-550-B	300 hp	3.650 lb (≈ 1.656 kg)	Pilot + 5	2 × 151,4 l gesamt / 2 × 140,1 l nutzbar (≈ 2 × 40 / 2 × 37 US gal)	EASA TCDS IM.A.279 Iss. 03 (21.06.2018) Plazas según la hoja: 6 inkl. Pilot

V35 / V35A / V35B

Motor: Continental IO-520-B / -BA; IO-520-BB (ab D-10179)
Potencia: 285 hp bei 2.700 U/min; mit Item 11(a): Start/Dauer 285 hp, normal 275 hp bei 2.550 U/min
Masa máxima al despegue: 3.400 lb (≈ 1.542 kg)
Plazas: Pilot + 3; mit Item 607(a) Pilot + 4, mit 607(b) Pilot + 5
Combustible: 2 × 25 US gal gesamt / 2 × 22 US gal nutzbar (≈ 2 × 95 / 2 × 83 l); optional bzw. ab D-10303: 2 × 40 US gal gesamt / 2 × 37 US gal nutzbar (≈ 2 × 151 / 2 × 140 l)

Fuente: FAA TCDS 3A15 Rev. 100 (16.12.2025), Abschn. XI, S. 12–13 · Plazas según la hoja: 4; mit Item 607(a) 5, mit 607(b) 6

36 / A36

Motor: E-1–E-1370: IO-520-B/-BA · E-1371–E-2110 (außer E-1946, E-2104): IO-520-BB · E-1946, E-2104, E-2111–E-3635 (außer E-3630): IO-550-B
Potencia: 285 hp (275 hp normal mit Item 11(a)) bzw. 300 hp (IO-550-B-Seriennummern)
Masa máxima al despegue: 3.600 lb (≈ 1.633 kg; E-1–E-2110 außer E-1946/E-2104); 3.650 lb (≈ 1.656 kg; übrige)
Plazas: Pilot + 3 bis Pilot + 5 je Ausrüstung
Combustible: 2 × 25 US gal gesamt / 2 × 22 US gal nutzbar (≈ 2 × 95 / 2 × 83 l); optional/später 2 × 40 US gal gesamt / 2 × 37 US gal nutzbar (≈ 2 × 151 / 2 × 140 l)

Fuente: FAA TCDS 3A15 Rev. 100 (16.12.2025), Abschn. XIII, S. 15–16 · Plazas según la hoja: 4 bis 6 je Ausrüstung

F33A

Motor: Continental IO-520-B / -BA; IO-520-BB (CE-816+, CJ-149+)
Potencia: 285 hp bei 2.700 U/min
Masa máxima al despegue: Utility 3.400 lb (≈ 1.542 kg)
Plazas: Pilot + 3; Pilot + 4 mit Item 607(c); ab CE-316 auch Pilot + 5 mit Item 607(b)
Combustible: 2 × 25 US gal gesamt / 2 × 22 US gal nutzbar (≈ 2 × 95 / 2 × 83 l); optional/später 2 × 40 US gal gesamt / 2 × 37 US gal nutzbar (≈ 2 × 151 / 2 × 140 l)

Fuente: FAA TCDS 3A15 Rev. 100 (16.12.2025), Abschn. XIV · Plazas según la hoja: 4; 5 mit Item 607(c); ab CE-316 auch 6 mit Item 607(b)

A36TC

Motor: Continental TSIO-520-U / -UB
Potencia: 300 hp bei 2.700 U/min, 36 inHg
Masa máxima al despegue: 3.650 lb (≈ 1.656 kg)
Plazas: Pilot + 3, Pilot + 4 oder Pilot + 5
Combustible: vor EA-33: 2 × 25 US gal gesamt / 2 × 22 US gal nutzbar (≈ 2 × 95 / 2 × 83 l); optional 2 × 40 US gal gesamt / 2 × 37 US gal nutzbar (≈ 2 × 151 / 2 × 140 l); ab EA-33: 2 × 40 US gal gesamt / 2 × 37 US gal nutzbar (≈ 2 × 151 / 2 × 140 l)

Fuente: FAA TCDS 3A15 Rev. 100 (16.12.2025), Abschn. XVI · Plazas según la hoja: 4, 5 oder 6

G36

Motor: Continental IO-550-B
Potencia: 300 hp
Masa máxima al despegue: 3.650 lb (≈ 1.656 kg)
Plazas: Pilot + 5
Combustible: 2 × 151,4 l gesamt / 2 × 140,1 l nutzbar (≈ 2 × 40 / 2 × 37 US gal)

Fuente: EASA TCDS IM.A.279 Iss. 03 (21.06.2018) · Plazas según la hoja: 6 inkl. Pilot

Todos los datos según la hoja de tipo básica (TCDS). Por certificados de tipo suplementarios (STC) algunas aeronaves pueden diferir; solo son vinculantes el manual de vuelo (POH/AFM) y el informe de pesaje de la aeronave concreta.

Fuente: FAA TCDS 3A15 Rev. 100 (16.12.2025) · EASA TCDS IM.A.279 Iss. 03 (21.06.2018) · a fecha de 19/10/2026

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