Beechcraft Bonanza kaufen
Gebrauchte Beechcraft Bonanza bei Händlern in Europa — vom V-Leitwerk der V35 bis zur G36, 285 bis 300 hp Continental. Alle Werte aus den amtlichen Kennblättern (FAA 3A15 Rev. 100, EASA IM.A.279). Überführung und Triebwerksreserve rechnen Sie direkt auf dieser Seite.
Beechcraft Bonanza im Angebot
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Varianten
| Variante | Triebwerk | Leistung | Höchstabflugmasse | Sitze | Kraftstoff | Quelle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V35 / V35A / V35B | Continental IO-520-B / -BA; IO-520-BB (ab D-10179) | 2700 rpm (285 hp); mit Item 11(a): Start/Dauer 285 hp, normal 2550 rpm (275 hp) | 3.400 lbs | 4; mit Item 607(a) 5, mit 607(b) 6 | 2 × 25 / 22 gal; optional bzw. ab D-10303: 2 × 40 / 37 gal | FAA TCDS 3A15 Rev. 100 (16.12.2025), Abschn. XI, S. 12–13 |
| 36 / A36 | E-1–E-1370: IO-520-B/-BA · E-1371–E-2110 (außer E-1946, E-2104): IO-520-BB · E-1946, E-2104, E-2111–E-3635 (außer E-3630): IO-550-B | 285 hp (275 hp normal mit Item 11(a)) bzw. 300 hp (IO-550-B-Seriennummern) | 3.600 lbs (E-1–E-2110 außer E-1946/E-2104); 3.650 lbs (übrige) | 4 bis 6 je Ausrüstung | 2 × 25 / 22 gal; optional/später 2 × 40 / 37 gal | FAA TCDS 3A15 Rev. 100 (16.12.2025), Abschn. XIII, S. 15–16 |
| F33A | Continental IO-520-B / -BA; IO-520-BB (CE-816+, CJ-149+) | 2700 rpm (285 hp) | Utility 3.400 lbs | 4; 5 mit Item 607(c); ab CE-316 auch 6 mit Item 607(b) | 2 × 25 / 22 gal; optional/später 2 × 40 / 37 gal | FAA TCDS 3A15 Rev. 100 (16.12.2025), Abschn. XIV |
| A36TC | Continental TSIO-520-U / -UB | 2700 rpm, 36 in. Hg (300 hp) | 3.650 lbs | 4, 5 oder 6 | vor EA-33: 2 × 25 / 22 gal (optional 2 × 40 / 37); ab EA-33: 2 × 40 / 37 gal | FAA TCDS 3A15 Rev. 100 (16.12.2025), Abschn. XVI |
| G36 | Continental IO-550-B | 300 hp | 1.656 kg (3.650 lb) | 6 inkl. Pilot | 2 × 151,4 l / 2 × 140,1 l nutzbar | EASA TCDS IM.A.279 Iss. 03 (21.06.2018) |
- Triebwerk
- Continental IO-520-B / -BA; IO-520-BB (ab D-10179)
- Leistung
- 2700 rpm (285 hp); mit Item 11(a): Start/Dauer 285 hp, normal 2550 rpm (275 hp)
- Höchstabflugmasse
- 3.400 lbs
- Sitze
- 4; mit Item 607(a) 5, mit 607(b) 6
- Kraftstoff
- 2 × 25 / 22 gal; optional bzw. ab D-10303: 2 × 40 / 37 gal
- Triebwerk
- E-1–E-1370: IO-520-B/-BA · E-1371–E-2110 (außer E-1946, E-2104): IO-520-BB · E-1946, E-2104, E-2111–E-3635 (außer E-3630): IO-550-B
- Leistung
- 285 hp (275 hp normal mit Item 11(a)) bzw. 300 hp (IO-550-B-Seriennummern)
- Höchstabflugmasse
- 3.600 lbs (E-1–E-2110 außer E-1946/E-2104); 3.650 lbs (übrige)
- Sitze
- 4 bis 6 je Ausrüstung
- Kraftstoff
- 2 × 25 / 22 gal; optional/später 2 × 40 / 37 gal
- Triebwerk
- Continental IO-520-B / -BA; IO-520-BB (CE-816+, CJ-149+)
- Leistung
- 2700 rpm (285 hp)
- Höchstabflugmasse
- Utility 3.400 lbs
- Sitze
- 4; 5 mit Item 607(c); ab CE-316 auch 6 mit Item 607(b)
- Kraftstoff
- 2 × 25 / 22 gal; optional/später 2 × 40 / 37 gal
- Triebwerk
- Continental TSIO-520-U / -UB
- Leistung
- 2700 rpm, 36 in. Hg (300 hp)
- Höchstabflugmasse
- 3.650 lbs
- Sitze
- 4, 5 oder 6
- Kraftstoff
- vor EA-33: 2 × 25 / 22 gal (optional 2 × 40 / 37); ab EA-33: 2 × 40 / 37 gal
- Triebwerk
- Continental IO-550-B
- Leistung
- 300 hp
- Höchstabflugmasse
- 1.656 kg (3.650 lb)
- Sitze
- 6 inkl. Pilot
- Kraftstoff
- 2 × 151,4 l / 2 × 140,1 l nutzbar
Werte nur aus dem amtlichen Kennblatt. Sitzangabe im Wortlaut des Kennblatts; mehrere zugelassene Werte zeigen wir alle.
Häufige Fragen
Welche Triebwerke haben die Bonanza-Varianten?
V35/F33A: Continental IO-520-B/-BA/-BB mit 285 hp; A36 je Seriennummer IO-520 oder IO-550-B (300 hp); A36TC: TSIO-520-U/-UB mit 300 hp; G36: IO-550-B mit 300 hp (FAA TCDS 3A15 Rev. 100; EASA TCDS IM.A.279).
Wie viele Sitze hat eine Bonanza?
Je Ausrüstung: V35 4–6 (Items 607(a)/(b)), F33A 4–6, 36/A36 und A36TC 4–6, G36 6 inkl. Pilot — Angaben im Wortlaut der Kennblätter (FAA 3A15 Rev. 100; EASA IM.A.279).
Wie hoch ist die Höchstabflugmasse der A36?
3.600 lbs für E-1–E-2110 (außer E-1946/E-2104), 3.650 lbs für die übrigen Seriennummern (FAA TCDS 3A15 Rev. 100, Abschn. XIII).