1981 Beechcraft A36TC
US$ 380.000
ca. € 340.807, ECB-koers van 27-10-2026
via PacTex Aviation · Verenigde Staten
EU-btw doorgaans niet inbegrepen · Invoerkosten berekenen
nieuw sinds 25-10-2026 · Gegevens van de aanbieder
Beechcraft Bonanza te koop
Gebruikte Beechcraft Bonanza’s bij dealers in Europa en Noord-Amerika — van de V-staart van de V35 tot de G36, 285 tot 300 pk Continental. Alle waarden uit de officiële typecertificaten (FAA 3A15 Rev. 100, EASA IM.A.279). Overbrenging en resturen tot de grote revisie berekent u direct op deze pagina.
Categorie: Eenmotorig
Beechcraft Bonanza te koop te koop
Alle 4 advertentiesZo sorteren wij4 advertenties uit 1 bron, stand 28-10-2026
Een mediaan tonen we vanaf 5 advertenties met prijs op dezelfde prijsbasis.
1981 Beechcraft BONANZA A36
US$ 280.000
ca. € 251.121, ECB-koers van 27-10-2026
3.511 h totale vliegtijd · via PacTex Aviation · Verenigde Staten
EU-btw doorgaans niet inbegrepen · Invoerkosten berekenen
nieuw sinds 25-10-2026 · Gegevens van de aanbieder
1957 Beechcraft H35
US$ 135.900
ca. € 121.883, ECB-koers van 27-10-2026
4.032 h totale vliegtijd · via PacTex Aviation · Verenigde Staten
EU-btw doorgaans niet inbegrepen · Invoerkosten berekenen
nieuw sinds 25-10-2026 · Gegevens van de aanbieder
Beechcraft G36
US$ 875.000
ca. € 784.753, ECB-koers van 27-10-2026
Bouwjaar: niet vermeld · via PacTex Aviation · Verenigde Staten
EU-btw doorgaans niet inbegrepen · Invoerkosten berekenen
nieuw sinds 25-10-2026 · Gegevens van de aanbieder
Typecertificaatgegevens
| Variant | Motor | Vermogen | Maximale startmassa | Zitplaatsen | Brandstof | Bron |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V35 / V35A / V35B | Continental IO-520-B / -BA; IO-520-BB (ab D-10179) | 285 hp bei 2.700 U/min; mit Item 11(a): Start/Dauer 285 hp, normal 275 hp bei 2.550 U/min | 3.400 lb (≈ 1.542 kg) | Pilot + 3; mit Item 607(a) Pilot + 4, mit 607(b) Pilot + 5 | 2 × 25 US gal gesamt / 2 × 22 US gal nutzbar (≈ 2 × 95 / 2 × 83 l); optional bzw. ab D-10303: 2 × 40 US gal gesamt / 2 × 37 US gal nutzbar (≈ 2 × 151 / 2 × 140 l) | FAA TCDS 3A15 Rev. 100 (16.12.2025), Abschn. XI, S. 12–13 Zitplaatsen volgens het blad: 4; mit Item 607(a) 5, mit 607(b) 6 |
| 36 / A36 | E-1–E-1370: IO-520-B/-BA · E-1371–E-2110 (außer E-1946, E-2104): IO-520-BB · E-1946, E-2104, E-2111–E-3635 (außer E-3630): IO-550-B | 285 hp (275 hp normal mit Item 11(a)) bzw. 300 hp (IO-550-B-Seriennummern) | 3.600 lb (≈ 1.633 kg; E-1–E-2110 außer E-1946/E-2104); 3.650 lb (≈ 1.656 kg; übrige) | Pilot + 3 bis Pilot + 5 je Ausrüstung | 2 × 25 US gal gesamt / 2 × 22 US gal nutzbar (≈ 2 × 95 / 2 × 83 l); optional/später 2 × 40 US gal gesamt / 2 × 37 US gal nutzbar (≈ 2 × 151 / 2 × 140 l) | FAA TCDS 3A15 Rev. 100 (16.12.2025), Abschn. XIII, S. 15–16 Zitplaatsen volgens het blad: 4 bis 6 je Ausrüstung |
| F33A | Continental IO-520-B / -BA; IO-520-BB (CE-816+, CJ-149+) | 285 hp bei 2.700 U/min | Utility 3.400 lb (≈ 1.542 kg) | Pilot + 3; Pilot + 4 mit Item 607(c); ab CE-316 auch Pilot + 5 mit Item 607(b) | 2 × 25 US gal gesamt / 2 × 22 US gal nutzbar (≈ 2 × 95 / 2 × 83 l); optional/später 2 × 40 US gal gesamt / 2 × 37 US gal nutzbar (≈ 2 × 151 / 2 × 140 l) | FAA TCDS 3A15 Rev. 100 (16.12.2025), Abschn. XIV Zitplaatsen volgens het blad: 4; 5 mit Item 607(c); ab CE-316 auch 6 mit Item 607(b) |
| A36TC | Continental TSIO-520-U / -UB | 300 hp bei 2.700 U/min, 36 inHg | 3.650 lb (≈ 1.656 kg) | Pilot + 3, Pilot + 4 oder Pilot + 5 | vor EA-33: 2 × 25 US gal gesamt / 2 × 22 US gal nutzbar (≈ 2 × 95 / 2 × 83 l); optional 2 × 40 US gal gesamt / 2 × 37 US gal nutzbar (≈ 2 × 151 / 2 × 140 l); ab EA-33: 2 × 40 US gal gesamt / 2 × 37 US gal nutzbar (≈ 2 × 151 / 2 × 140 l) | FAA TCDS 3A15 Rev. 100 (16.12.2025), Abschn. XVI Zitplaatsen volgens het blad: 4, 5 oder 6 |
| G36 | Continental IO-550-B | 300 hp | 3.650 lb (≈ 1.656 kg) | Pilot + 5 | 2 × 151,4 l gesamt / 2 × 140,1 l nutzbar (≈ 2 × 40 / 2 × 37 US gal) | EASA TCDS IM.A.279 Iss. 03 (21.06.2018) Zitplaatsen volgens het blad: 6 inkl. Pilot |
V35 / V35A / V35B
- Motor
- Continental IO-520-B / -BA; IO-520-BB (ab D-10179)
- Vermogen
- 285 hp bei 2.700 U/min; mit Item 11(a): Start/Dauer 285 hp, normal 275 hp bei 2.550 U/min
- Maximale startmassa
- 3.400 lb (≈ 1.542 kg)
- Zitplaatsen
- Pilot + 3; mit Item 607(a) Pilot + 4, mit 607(b) Pilot + 5
- Brandstof
- 2 × 25 US gal gesamt / 2 × 22 US gal nutzbar (≈ 2 × 95 / 2 × 83 l); optional bzw. ab D-10303: 2 × 40 US gal gesamt / 2 × 37 US gal nutzbar (≈ 2 × 151 / 2 × 140 l)
Bron: FAA TCDS 3A15 Rev. 100 (16.12.2025), Abschn. XI, S. 12–13 · Zitplaatsen volgens het blad: 4; mit Item 607(a) 5, mit 607(b) 6
36 / A36
- Motor
- E-1–E-1370: IO-520-B/-BA · E-1371–E-2110 (außer E-1946, E-2104): IO-520-BB · E-1946, E-2104, E-2111–E-3635 (außer E-3630): IO-550-B
- Vermogen
- 285 hp (275 hp normal mit Item 11(a)) bzw. 300 hp (IO-550-B-Seriennummern)
- Maximale startmassa
- 3.600 lb (≈ 1.633 kg; E-1–E-2110 außer E-1946/E-2104); 3.650 lb (≈ 1.656 kg; übrige)
- Zitplaatsen
- Pilot + 3 bis Pilot + 5 je Ausrüstung
- Brandstof
- 2 × 25 US gal gesamt / 2 × 22 US gal nutzbar (≈ 2 × 95 / 2 × 83 l); optional/später 2 × 40 US gal gesamt / 2 × 37 US gal nutzbar (≈ 2 × 151 / 2 × 140 l)
Bron: FAA TCDS 3A15 Rev. 100 (16.12.2025), Abschn. XIII, S. 15–16 · Zitplaatsen volgens het blad: 4 bis 6 je Ausrüstung
F33A
- Motor
- Continental IO-520-B / -BA; IO-520-BB (CE-816+, CJ-149+)
- Vermogen
- 285 hp bei 2.700 U/min
- Maximale startmassa
- Utility 3.400 lb (≈ 1.542 kg)
- Zitplaatsen
- Pilot + 3; Pilot + 4 mit Item 607(c); ab CE-316 auch Pilot + 5 mit Item 607(b)
- Brandstof
- 2 × 25 US gal gesamt / 2 × 22 US gal nutzbar (≈ 2 × 95 / 2 × 83 l); optional/später 2 × 40 US gal gesamt / 2 × 37 US gal nutzbar (≈ 2 × 151 / 2 × 140 l)
Bron: FAA TCDS 3A15 Rev. 100 (16.12.2025), Abschn. XIV · Zitplaatsen volgens het blad: 4; 5 mit Item 607(c); ab CE-316 auch 6 mit Item 607(b)
A36TC
- Motor
- Continental TSIO-520-U / -UB
- Vermogen
- 300 hp bei 2.700 U/min, 36 inHg
- Maximale startmassa
- 3.650 lb (≈ 1.656 kg)
- Zitplaatsen
- Pilot + 3, Pilot + 4 oder Pilot + 5
- Brandstof
- vor EA-33: 2 × 25 US gal gesamt / 2 × 22 US gal nutzbar (≈ 2 × 95 / 2 × 83 l); optional 2 × 40 US gal gesamt / 2 × 37 US gal nutzbar (≈ 2 × 151 / 2 × 140 l); ab EA-33: 2 × 40 US gal gesamt / 2 × 37 US gal nutzbar (≈ 2 × 151 / 2 × 140 l)
Bron: FAA TCDS 3A15 Rev. 100 (16.12.2025), Abschn. XVI · Zitplaatsen volgens het blad: 4, 5 oder 6
G36
- Motor
- Continental IO-550-B
- Vermogen
- 300 hp
- Maximale startmassa
- 3.650 lb (≈ 1.656 kg)
- Zitplaatsen
- Pilot + 5
- Brandstof
- 2 × 151,4 l gesamt / 2 × 140,1 l nutzbar (≈ 2 × 40 / 2 × 37 US gal)
Bron: EASA TCDS IM.A.279 Iss. 03 (21.06.2018) · Zitplaatsen volgens het blad: 6 inkl. Pilot
Alle gegevens volgens het basistypecertificaat (TCDS). Door aanvullende typecertificaten (STC’s) kunnen afzonderlijke vliegtuigen afwijken; uitsluitend het vlieghandboek (POH/AFM) en het weegrapport van het betreffende luchtvaartuig zijn bindend.
Bron: FAA TCDS 3A15 Rev. 100 (16.12.2025) · EASA TCDS IM.A.279 Iss. 03 (21.06.2018) · stand 19-10-2026