- Juridische aard
- Luchtsporttoestellen (Luftsportgeräte) zijn luchtvaartuigen naar Duits recht.
- Bron: § 1 Abs. 2 Nr. 10 LuftVG
- Toelating en register
- Luchtsporttoestellen (incl. reddings- en sleepuitrusting) zijn typecertificeringsplichtig; de verkeerstoelating is de inschrijving in het register van de gemandateerde instanties (§ 31c LuftVG), niet in het LBA-register.
- Bron: LuftVZO § 1 Abs. 1 Nr. 7 · § 14 Abs. 2
- Uitzondering op de typecertificering
- Een-/tweezits luchtsporttoestellen met een maximale leegmassa van 120 kg (incl. harnas/reddingssysteem).
- Bron: LuftVZO § 1 Abs. 4
- Brevet
- Duits brevet voor bestuurders van luchtsporttoestellen; theorie: luchtrecht, navigatie, meteorologie, aerodynamica, techniek, handelen in bijzondere situaties, menselijke prestaties.
- Bron: LuftPersV § 42 Abs. 1, 3
- Opleiding (aerodynamisch bestuurd)
- 30 vlieguren (tot 20 u aan te rekenen uit zweefvliegen/helikopter), min. 5 u solo, 2 overlandvluchten met instructeur ≥ 200 km met tussenlanding.
- Bron: LuftPersV § 42 Abs. 4
- Opleiding (gewichtsverplaatsing, trike)
- 25 vlieguren, min. 10 u met instructeur, 5 u solo, 2 overlandvluchten met instructeur ≥ 100 km met tussenlanding.
- Bron: LuftPersV § 42 Abs. 5
- EU-kader
- Een lidstaat kan vliegtuigen met ≤ 2 zitplaatsen, Vs0 ≤ 45 kt CAS en MTOW ≤ 600 kg (650 kg watervliegtuig) van de EU-basisverordening uitzonderen.
- Bron: Verordnung (EU) 2018/1139, Art. 2 Abs. 8 Buchst. a (konsolidiert 25.07.2021)
- Duitse registratie
- D-M… (gemotoriseerd luchtsporttoestel).
- Bron: LuftVZO Anlage 1 Abschn. II Nr. 2
Gegevens gelezen in de officiële tekst (norm en lid per regel) — gecontroleerd op 2026-10-19 door Cowork (Chrome, amtliche Normtexte, V6-Gegenlesung). Stand 2026-10-19