Diamond DA40 te koop
Gebruikte Diamond DA40’s bij dealers in Europa en Noord-Amerika: DA 40 met Lycoming IO-360, DA 40 D met TAE 125, DA 40 NG met Austro E4 — elk 1 piloot + 3 passagiers. Alle waarden uit het officiële typecertificaat (EASA IM.A.022 Iss. 24). Overbrenging en resturen tot de grote revisie berekent u direct op deze pagina.
Categorie: Eenmotorig
Diamond DA40 te koop te koop
Momenteel geen verzamelde advertenties. Het verzamelen van dealerwebsites begint bij de start.
Typecertificaatgegevens
| Variant | Motor | Vermogen | Maximale startmassa | Zitplaatsen | Brandstof | Bron |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DA 40 | Lycoming IO-360 M1A | niet in het typecertificaatgegevensblad | Utility 980 kg (≈ 2.161 lb); Normal 1.150 kg (≈ 2.535 lb) oder 1.200 kg (≈ 2.646 lb; Note 11) | Pilot + 3 | 156 l gesamt / 152,2 l nutzbar (≈ 41 / 40 US gal); Langstrecke 193 l gesamt / 189,2 l nutzbar (≈ 51 / 50 US gal) | EASA TCDS IM.A.022 Iss. 24 (22.04.2021), A.III Zitplaatsen volgens het blad: 1 Crew + 3 Passagiere |
| DA 40 D | TAE 125-01 / 125-02-99 | niet in het typecertificaatgegevensblad | Utility 980 kg (≈ 2.161 lb); Normal 1.150 kg (≈ 2.535 lb) | Pilot + 3 | 113,6 l gesamt / 106,0 l nutzbar (≈ 30 / 28 US gal); Langstrecke 155,2 l gesamt / 147,6 l nutzbar (≈ 41 / 39 US gal) | EASA TCDS IM.A.022 Iss. 24 (22.04.2021), B.III Zitplaatsen volgens het blad: 1 + 3 |
| DA 40 NG | Austro Engine E4 (E4-A) | niet in het typecertificaatgegevensblad | 1.280 kg (≈ 2.822 lb); mit MÄM 40-662: 1.310 kg (≈ 2.888 lb) | Pilot + 3 | 113,6 l gesamt / 106,0 l nutzbar (≈ 30 / 28 US gal); Langstrecke 155,2 l gesamt / 147,6 l nutzbar (≈ 41 / 39 US gal) | EASA TCDS IM.A.022 Iss. 24 (22.04.2021), D.III Zitplaatsen volgens het blad: 1 + 3 |
DA 40
- Motor
- Lycoming IO-360 M1A
- Vermogen
- niet in het typecertificaatgegevensblad
- Maximale startmassa
- Utility 980 kg (≈ 2.161 lb); Normal 1.150 kg (≈ 2.535 lb) oder 1.200 kg (≈ 2.646 lb; Note 11)
- Zitplaatsen
- Pilot + 3
- Brandstof
- 156 l gesamt / 152,2 l nutzbar (≈ 41 / 40 US gal); Langstrecke 193 l gesamt / 189,2 l nutzbar (≈ 51 / 50 US gal)
Bron: EASA TCDS IM.A.022 Iss. 24 (22.04.2021), A.III · Zitplaatsen volgens het blad: 1 Crew + 3 Passagiere
DA 40 D
- Motor
- TAE 125-01 / 125-02-99
- Vermogen
- niet in het typecertificaatgegevensblad
- Maximale startmassa
- Utility 980 kg (≈ 2.161 lb); Normal 1.150 kg (≈ 2.535 lb)
- Zitplaatsen
- Pilot + 3
- Brandstof
- 113,6 l gesamt / 106,0 l nutzbar (≈ 30 / 28 US gal); Langstrecke 155,2 l gesamt / 147,6 l nutzbar (≈ 41 / 39 US gal)
Bron: EASA TCDS IM.A.022 Iss. 24 (22.04.2021), B.III · Zitplaatsen volgens het blad: 1 + 3
DA 40 NG
- Motor
- Austro Engine E4 (E4-A)
- Vermogen
- niet in het typecertificaatgegevensblad
- Maximale startmassa
- 1.280 kg (≈ 2.822 lb); mit MÄM 40-662: 1.310 kg (≈ 2.888 lb)
- Zitplaatsen
- Pilot + 3
- Brandstof
- 113,6 l gesamt / 106,0 l nutzbar (≈ 30 / 28 US gal); Langstrecke 155,2 l gesamt / 147,6 l nutzbar (≈ 41 / 39 US gal)
Bron: EASA TCDS IM.A.022 Iss. 24 (22.04.2021), D.III · Zitplaatsen volgens het blad: 1 + 3
Alle gegevens volgens het basistypecertificaat (TCDS). Door aanvullende typecertificaten (STC’s) kunnen afzonderlijke vliegtuigen afwijken; uitsluitend het vlieghandboek (POH/AFM) en het weegrapport van het betreffende luchtvaartuig zijn bindend.
Bron: EASA TCDS IM.A.022 Iss. 24 (22.04.2021) · stand 19-10-2026