Naar de inhoud

MARKT · 17 vliegtuigen · 1 dealer · 1 land · stand 28-10-2026, 07:45

hangarfield

Cessna 172 te koop

Gebruikte Cessna 172’s bij dealers in Europa en Noord-Amerika. Vier varianten: 172N, 172P, 172R, 172S — alle waarden uit het officiële typecertificaat (EASA IM.A.051, FAA 3A12). Overbrenging en resturen tot de grote revisie berekent u direct op deze pagina.

Categorie: Eenmotorig

Cessna 172 te koop te koop

Alle 2 advertentiesZo sorteren wij

2 advertenties uit 1 bron, stand 28-10-2026

Een mediaan tonen we vanaf 5 advertenties met prijs op dezelfde prijsbasis.

1979 Cessna 172RG

US$ 101.900

ca. € 91.390, ECB-koers van 27-10-2026

via PacTex Aviation · Verenigde Staten

EU-btw doorgaans niet inbegrepen · Invoerkosten berekenen

nieuw sinds 25-10-2026 · Gegevens van de aanbieder

1972 Cessna 172L

US$ 150.000

ca. € 134.529, ECB-koers van 27-10-2026

5.757 h totale vliegtijd · via PacTex Aviation · Verenigde Staten

EU-btw doorgaans niet inbegrepen · Invoerkosten berekenen

nieuw sinds 25-10-2026 · Gegevens van de aanbieder

Typecertificaatgegevens

VariantMotorVermogenMaximale startmassaZitplaatsenBrandstofBron
172NLycoming O-320-H2AD160 hp bei 2.700 U/minNormal 2.300 lb (≈ 1.043 kg; Land) / 2.220 lb (≈ 1.007 kg; Wasser); Utility 2.000 lb (≈ 907 kg)Pilot + 3 (+ optionaler Kindersitz)42 US gal gesamt / 40 US gal nutzbar (≈ 159 / 151 l)FAA TCDS 3A12 Rev. 89 (15.09.2026), S. 12–13 · FAA TCDS 3A12 Rev. 89 (15.09.2026), S. 13
Zitplaatsen volgens het blad: 4 (+ optionaler Kindersitz)
172PLycoming O-320-D2J160 hp bei 2.700 U/minNormal 2.400 lb (≈ 1.089 kg; Land) / 2.220 lb (≈ 1.007 kg; Wasser); Utility 2.100 lb (≈ 953 kg)Pilot + 3 (+ optionaler Kindersitz)42 US gal gesamt / 40 US gal nutzbar (≈ 159 / 151 l)FAA TCDS 3A12 Rev. 89 (15.09.2026), S. 13–14
Zitplaatsen volgens het blad: 4 (+ optionaler Kindersitz)
172RLycoming IO-360-L2A160 hp bei 2.400 U/min; mit MK172-72-01 180 hpNormal 2.450 lb (≈ 1.111 kg); mit MK172-72-01 2.550 lb (≈ 1.157 kg); Utility 952,5 / 997,9 kg (≈ 2.100 / 2.200 lb) je POH-StandPilot + 356 US gal gesamt / 53 US gal nutzbar (≈ 212 / 201 l)EASA TCDS IM.A.051 Iss. 11, Sec. 1 · EASA TCDS IM.A.051 Iss. 11, Sec. 1; UK.TC.A.00061 Iss. 2
Zitplaatsen volgens het blad: „Maximum Occupant Seating Capacity: 4“
172SLycoming IO-360-L2A180 hp bei 2.700 U/minNormal 2.550 lb (≈ 1.157 kg); Utility 2.200 lb (≈ 998 kg)Pilot + 3211,9 l gesamt / 200,6 l nutzbar (≈ 56 / 53 US gal)EASA TCDS IM.A.051 Iss. 11, Sec. 2
Zitplaatsen volgens het blad: „Maximum Passenger Seating Capacity: 4“
172N
Motor
Lycoming O-320-H2AD
Vermogen
160 hp bei 2.700 U/min
Maximale startmassa
Normal 2.300 lb (≈ 1.043 kg; Land) / 2.220 lb (≈ 1.007 kg; Wasser); Utility 2.000 lb (≈ 907 kg)
Zitplaatsen
Pilot + 3 (+ optionaler Kindersitz)
Brandstof
42 US gal gesamt / 40 US gal nutzbar (≈ 159 / 151 l)
Bron: FAA TCDS 3A12 Rev. 89 (15.09.2026), S. 12–13 · FAA TCDS 3A12 Rev. 89 (15.09.2026), S. 13 · Zitplaatsen volgens het blad: 4 (+ optionaler Kindersitz)
172P
Motor
Lycoming O-320-D2J
Vermogen
160 hp bei 2.700 U/min
Maximale startmassa
Normal 2.400 lb (≈ 1.089 kg; Land) / 2.220 lb (≈ 1.007 kg; Wasser); Utility 2.100 lb (≈ 953 kg)
Zitplaatsen
Pilot + 3 (+ optionaler Kindersitz)
Brandstof
42 US gal gesamt / 40 US gal nutzbar (≈ 159 / 151 l)
Bron: FAA TCDS 3A12 Rev. 89 (15.09.2026), S. 13–14 · Zitplaatsen volgens het blad: 4 (+ optionaler Kindersitz)
172R
Motor
Lycoming IO-360-L2A
Vermogen
160 hp bei 2.400 U/min; mit MK172-72-01 180 hp
Maximale startmassa
Normal 2.450 lb (≈ 1.111 kg); mit MK172-72-01 2.550 lb (≈ 1.157 kg); Utility 952,5 / 997,9 kg (≈ 2.100 / 2.200 lb) je POH-Stand
Zitplaatsen
Pilot + 3
Brandstof
56 US gal gesamt / 53 US gal nutzbar (≈ 212 / 201 l)
Bron: EASA TCDS IM.A.051 Iss. 11, Sec. 1 · EASA TCDS IM.A.051 Iss. 11, Sec. 1; UK.TC.A.00061 Iss. 2 · Zitplaatsen volgens het blad: „Maximum Occupant Seating Capacity: 4“
172S
Motor
Lycoming IO-360-L2A
Vermogen
180 hp bei 2.700 U/min
Maximale startmassa
Normal 2.550 lb (≈ 1.157 kg); Utility 2.200 lb (≈ 998 kg)
Zitplaatsen
Pilot + 3
Brandstof
211,9 l gesamt / 200,6 l nutzbar (≈ 56 / 53 US gal)
Bron: EASA TCDS IM.A.051 Iss. 11, Sec. 2 · Zitplaatsen volgens het blad: „Maximum Passenger Seating Capacity: 4“

Alle gegevens volgens het basistypecertificaat (TCDS). Door aanvullende typecertificaten (STC’s) kunnen afzonderlijke vliegtuigen afwijken; uitsluitend het vlieghandboek (POH/AFM) en het weegrapport van het betreffende luchtvaartuig zijn bindend.

Bron: EASA TCDS IM.A.051 Iss. 11 · FAA TCDS 3A12 Rev. 89 (15.09.2026) · stand 19-10-2026

Calculators

Overvliegen berekenen

Afstand
—
Vliegtijd
—

Grootcirkel tussen de twee velden. Geen vervanging voor de vluchtvoorbereiding. Vliegveldgegevens: OurAirports (publiek domein), stand 19-10-2026

Resterende uren tot de grote revisie

TBO volgens het servicedocument van uw motorfabrikant

Nog tot TBO
— h
Reservering per vlieguur
— EUR

Berekening: revisiekosten ÷ TBO. Kalendertermijnen van de fabrikant gelden daarnaast.

Verwante types

Cessna 182 te koopCessna 152 te koopPiper PA-28 te koopCirrus SR22 te koopDiamond DA40 te koop