Cirrus SR20 te koop
Gebruikte Cirrus SR20’s bij dealers in Europa en Noord-Amerika. Afhankelijk van de uitvoering 200 pk (TCM IO-360-ES) of 215 pk (Lycoming IO-390-C3B6), vanaf S/N 2339 tot 1.429 kg maximale startmassa. Alle waarden uit het officiële typecertificaat (EASA IM.A.007 Iss. 19). Overbrenging en resturen tot de grote revisie berekent u direct op deze pagina.
Categorie: Eenmotorig
Cirrus SR20 te koop te koop
Momenteel geen verzamelde advertenties. Het verzamelen van dealerwebsites begint bij de start.
Typecertificaatgegevens
| Variant | Motor | Vermogen | Maximale startmassa | Zitplaatsen | Brandstof | Bron |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SR20 | TCM IO-360-ES / Lycoming IO-390-C3B6 | 200 hp bei 2.700 U/min (IO-360-ES) / 215 hp bei 2.700 U/min (IO-390-C3B6) | 2.900 lb (≈ 1.315 kg) S/N 1005–1147 ohne SB 20-01-00 · 3.000 lb (≈ 1.361 kg) S/N 1148–1877, 1879–1885 bzw. 1005–1147 mit SB · 3.050 lb (≈ 1.383 kg) S/N 1878, 1886 ff. mit IO-360-ES (Note 6) · 3.150 lb (≈ 1.429 kg) S/N 2339 ff. mit IO-390-C3B6 (Note 7) | Pilot + 3 (S/N 1005–2126); Pilot + 3 (+ 1; S/N 2127 ff., Note 5) | 229,0 l gesamt / 212,0 l nutzbar (≈ 61 / 56 US gal; S/N 1005–1877, 1879–1885); 221,4 l gesamt / 212,0 l nutzbar (≈ 59 / 56 US gal; S/N 1878, 1886 ff.) | EASA TCDS IM.A.007 Iss. 19 (22.04.2026), A.III Zitplaatsen volgens het blad: „Maximum Passenger Seating Capacity“: 3 (S/N 1005–2126); 3+1 (S/N 2127 ff., Note 5: Belegungsgrenze 4+1 nach AFM 11934-004E); Mindestbesatzung 1 Pilot |
- Motor
- TCM IO-360-ES / Lycoming IO-390-C3B6
- Vermogen
- 200 hp bei 2.700 U/min (IO-360-ES) / 215 hp bei 2.700 U/min (IO-390-C3B6)
- Maximale startmassa
- 2.900 lb (≈ 1.315 kg) S/N 1005–1147 ohne SB 20-01-00 · 3.000 lb (≈ 1.361 kg) S/N 1148–1877, 1879–1885 bzw. 1005–1147 mit SB · 3.050 lb (≈ 1.383 kg) S/N 1878, 1886 ff. mit IO-360-ES (Note 6) · 3.150 lb (≈ 1.429 kg) S/N 2339 ff. mit IO-390-C3B6 (Note 7)
- Zitplaatsen
- Pilot + 3 (S/N 1005–2126); Pilot + 3 (+ 1; S/N 2127 ff., Note 5)
- Brandstof
- 229,0 l gesamt / 212,0 l nutzbar (≈ 61 / 56 US gal; S/N 1005–1877, 1879–1885); 221,4 l gesamt / 212,0 l nutzbar (≈ 59 / 56 US gal; S/N 1878, 1886 ff.)
Alle gegevens volgens het basistypecertificaat (TCDS). Door aanvullende typecertificaten (STC’s) kunnen afzonderlijke vliegtuigen afwijken; uitsluitend het vlieghandboek (POH/AFM) en het weegrapport van het betreffende luchtvaartuig zijn bindend.
Bron: EASA TCDS IM.A.007 Iss. 19 (22.04.2026) · stand 19-10-2026