Naar de inhoud

MARKT · 18 vliegtuigen · 1 dealer · 1 land · stand 28-10-2026, 17:13

hangarfield

Diamond DA62 te koop

Gebruikte Diamond DA62’s bij dealers in Europa en Noord-Amerika. Twee Austro E4P (Jet A-1) met elk 132 kW start, 1.999 kg maximale startmassa (met MAM 62-001 2.300 kg), tot 6 passagiers plus piloot met OAM 62-019. Alle waarden uit het officiële typecertificaat (EASA IM.A.629 Iss. 8). Overbrenging en resturen tot de grote revisie berekent u direct op deze pagina.

Categorie: Meermotorig

Diamond DA62 te koop te koop

Momenteel geen verzamelde advertenties. Het verzamelen van dealerwebsites begint bij de start.

Typecertificaatgegevens

VariantMotorVermogenMaximale startmassaZitplaatsenBrandstofBron
DA 622 × Austro Engine E4P132 kW Start (5 min, 100 %) / 126 kW Dauer (95 %)1.999 kg (≈ 4.406 lb); mit MAM 62-001: 2.300 kg (≈ 5.071 lb)Pilot + 4; mit OAM 62-019: Pilot + 6196,8 l gesamt / 189,2 l nutzbar (≈ 52 / 50 US gal); Zusatztank 140 l gesamt / 137,8 l nutzbar (≈ 37 / 36 US gal)EASA TCDS IM.A.629 Iss. 8 (16.08.2023), A.III
Zitplaatsen volgens het blad: „Maximum Passenger Seating Capacity“: 4; mit OAM 62-019: 6; Mindestbesatzung 1 Pilot
DA 62
Motor
2 × Austro Engine E4P
Vermogen
132 kW Start (5 min, 100 %) / 126 kW Dauer (95 %)
Maximale startmassa
1.999 kg (≈ 4.406 lb); mit MAM 62-001: 2.300 kg (≈ 5.071 lb)
Zitplaatsen
Pilot + 4; mit OAM 62-019: Pilot + 6
Brandstof
196,8 l gesamt / 189,2 l nutzbar (≈ 52 / 50 US gal); Zusatztank 140 l gesamt / 137,8 l nutzbar (≈ 37 / 36 US gal)
Bron: EASA TCDS IM.A.629 Iss. 8 (16.08.2023), A.III · Zitplaatsen volgens het blad: „Maximum Passenger Seating Capacity“: 4; mit OAM 62-019: 6; Mindestbesatzung 1 Pilot

Alle gegevens volgens het basistypecertificaat (TCDS). Door aanvullende typecertificaten (STC’s) kunnen afzonderlijke vliegtuigen afwijken; uitsluitend het vlieghandboek (POH/AFM) en het weegrapport van het betreffende luchtvaartuig zijn bindend.

Bron: EASA TCDS IM.A.629 Iss. 8 (16.08.2023) · stand 19-10-2026

Calculators

Overvliegen berekenen

Afstand
—
Vliegtijd
—

Grootcirkel tussen de twee velden. Geen vervanging voor de vluchtvoorbereiding. Vliegveldgegevens: OurAirports (publiek domein), stand 19-10-2026

Resterende uren tot de grote revisie

TBO volgens het servicedocument van uw motorfabrikant

Nog tot TBO
— h
Reservering per vlieguur
— EUR

Berekening: revisiekosten ÷ TBO. Kalendertermijnen van de fabrikant gelden daarnaast.

Verwante types

Diamond DA40 te koopPiper PA-46 te koopCirrus SR22 te koopPilatus PC-12 te koop