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MARCHÉ · 17 avions · 1 revendeur · 1 pays · état au 28/10/2026 07:45

hangarfield

Diamond DA62 à vendre

Diamond DA62 d’occasion chez des revendeurs en Europe et en Amérique du Nord. Deux Austro E4P (Jet A-1) de 132 kW au décollage chacun, 1 999 kg de masse maximale au décollage (2 300 kg avec MAM 62-001), jusqu’à 6 passagers plus pilote avec OAM 62-019. Toutes les valeurs proviennent de la fiche de type officielle (EASA IM.A.629 Iss. 8). Calculez le convoyage et les heures restantes avant révision générale directement sur cette page.

Catégorie: Multimoteur

Diamond DA62 à vendre à vendre

Aucune annonce collectée pour le moment. La collecte sur les sites des revendeurs commence au lancement.

Données de la fiche de type

VarianteMoteurPuissanceMasse maximale au décollagePlacesCarburantSource
DA 622 × Austro Engine E4P132 kW Start (5 min, 100 %) / 126 kW Dauer (95 %)1.999 kg (≈ 4.406 lb); mit MAM 62-001: 2.300 kg (≈ 5.071 lb)Pilot + 4; mit OAM 62-019: Pilot + 6196,8 l gesamt / 189,2 l nutzbar (≈ 52 / 50 US gal); Zusatztank 140 l gesamt / 137,8 l nutzbar (≈ 37 / 36 US gal)EASA TCDS IM.A.629 Iss. 8 (16.08.2023), A.III
Places selon la fiche : „Maximum Passenger Seating Capacity“: 4; mit OAM 62-019: 6; Mindestbesatzung 1 Pilot
DA 62
Moteur
2 × Austro Engine E4P
Puissance
132 kW Start (5 min, 100 %) / 126 kW Dauer (95 %)
Masse maximale au décollage
1.999 kg (≈ 4.406 lb); mit MAM 62-001: 2.300 kg (≈ 5.071 lb)
Places
Pilot + 4; mit OAM 62-019: Pilot + 6
Carburant
196,8 l gesamt / 189,2 l nutzbar (≈ 52 / 50 US gal); Zusatztank 140 l gesamt / 137,8 l nutzbar (≈ 37 / 36 US gal)
Source: EASA TCDS IM.A.629 Iss. 8 (16.08.2023), A.III · Places selon la fiche : „Maximum Passenger Seating Capacity“: 4; mit OAM 62-019: 6; Mindestbesatzung 1 Pilot

Toutes les indications selon la fiche de type de base (TCDS). Des certificats de type supplémentaires (STC) peuvent faire différer certains appareils ; seuls le manuel de vol (POH/AFM) et le devis de masse de l’aéronef concerné font foi.

Source : EASA TCDS IM.A.629 Iss. 8 (16.08.2023) · état au 19/10/2026

Calculateurs

Calculer le convoyage

Distance
—
Temps de vol
—

Orthodromie entre les deux aérodromes. Ne remplace pas la préparation du vol. Données d’aérodromes : OurAirports (domaine public), état au 19/10/2026

Heures restantes avant révision générale

TBO selon le document de service du motoriste

Restant avant TBO
— h
Provision par heure de vol
— EUR

Calcul : coût de révision ÷ TBO. Les limites calendaires du constructeur s’appliquent en plus.

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