Extra 300 in vendita
Extra 300 usati da rivenditori in Europa e Nord America — il tipo acrobatico con Lycoming AEIO-540 o AEIO-580, da 780 a 950 kg a seconda della variante e categorie ACRO. Tutti i valori dalla scheda di tipo ufficiale (EASA A.362 Iss. 09). Calcolate trasferimento e ore residue alla revisione generale direttamente su questa pagina.
Categoria: Monomotore
Extra 300 in vendita in vendita
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Dati del certificato di tipo
| Variante | Motore | Potenza | Massa massima al decollo | Posti | Carburante | Fonte |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EA 300 | Lycoming AEIO-540-L1B5 / -L1B5D | 224 kW (≈ 300 hp) | Normal 950 kg (≈ 2.094 lb); ACRO I 820 kg (≈ 1.808 lb); ACRO II 870 kg (≈ 1.918 lb) | Pilot + 1 (Pilot hinten) | 160 l gesamt / 158 l nutzbar (≈ 42 / 42 US gal); Langstrecke 194 l gesamt / 192 l nutzbar (≈ 51 / 51 US gal) | EASA TCDS A.362 Iss. 09 (05.08.2026), A Posti secondo la scheda: 1 Pilot (hinten) + 1 |
| EA 300/S | wie EA 300: AEIO-540-L1B5 / -L1B5D | 224 kW (≈ 300 hp) | Normal 920 kg (≈ 2.028 lb); Aerobatic 820 kg (≈ 1.808 lb) | nur Pilot | 171 l gesamt / 169 l nutzbar (≈ 45 / 45 US gal); Langstrecke 205 l gesamt / 203 l nutzbar (≈ 54 / 54 US gal) | EASA TCDS A.362 Iss. 09 (05.08.2026), B Posti secondo la scheda: 1 Pilot |
| EA 300/L | AEIO-540-L1B5/-L1B5D oder AEIO-580-B1A | AEIO-540: 224 kW (≈ 300 hp); AEIO-580: 235 kW (≈ 315 hp) bei 2.700 U/min, 226 kW (≈ 303 hp) bei 2.600 U/min | Normal 950 kg (≈ 2.094 lb); ACRO I 820 kg (≈ 1.808 lb); II 870 kg (≈ 1.918 lb); III 950 kg (≈ 2.094 lb) | Pilot + 1 | 171 l gesamt / 165,5 l nutzbar (≈ 45 / 44 US gal); Langstrecke 205 l gesamt / 199,5 l nutzbar (≈ 54 / 53 US gal); Raised 189 l gesamt / 187 l nutzbar (≈ 50 / 49 US gal) | EASA TCDS A.362 Iss. 09 (05.08.2026), C Posti secondo la scheda: 1 + 1 |
| EA 300/LC | Lycoming AEIO-580-B1A | 235 kW (≈ 315 hp) bei 2.700 U/min; 226 kW (≈ 303 hp) bei 2.600 U/min | wie /L: Normal 950 kg (≈ 2.094 lb); ACRO I 820 kg (≈ 1.808 lb); II 870 kg (≈ 1.918 lb); III 950 kg (≈ 2.094 lb) | Pilot + 1 | 189 l gesamt / 187 l nutzbar (≈ 50 / 49 US gal) | EASA TCDS A.362 Iss. 09 (05.08.2026), G Posti secondo la scheda: 1 + 1 |
| EA 300/LT | Lycoming AEIO-580-B1A | 235 kW (≈ 315 hp) bei 2.700 U/min; 226 kW (≈ 303 hp) bei 2.600 U/min | wie /L: Normal 950 kg (≈ 2.094 lb); ACRO I 820 kg (≈ 1.808 lb); II 870 kg (≈ 1.918 lb); III 950 kg (≈ 2.094 lb) | Pilot + 1 | 221 l gesamt / 209 l nutzbar (≈ 58 / 55 US gal) | EASA TCDS A.362 Iss. 09 (05.08.2026), F Posti secondo la scheda: 1 + 1 |
| EA 300/SC | Lycoming AEIO-580-B1A | 235 kW (≈ 315 hp) bei 2.700 U/min; 226 kW (≈ 303 hp) bei 2.600 U/min | Normal 870 kg (≈ 1.918 lb); Aerobatic 780 kg (≈ 1.720 lb) | nur Pilot | 224 l gesamt / 221 l nutzbar (≈ 59 / 58 US gal) | EASA TCDS A.362 Iss. 09 (05.08.2026), E Posti secondo la scheda: 1 Pilot |
EA 300
- Motore
- Lycoming AEIO-540-L1B5 / -L1B5D
- Potenza
- 224 kW (≈ 300 hp)
- Massa massima al decollo
- Normal 950 kg (≈ 2.094 lb); ACRO I 820 kg (≈ 1.808 lb); ACRO II 870 kg (≈ 1.918 lb)
- Posti
- Pilot + 1 (Pilot hinten)
- Carburante
- 160 l gesamt / 158 l nutzbar (≈ 42 / 42 US gal); Langstrecke 194 l gesamt / 192 l nutzbar (≈ 51 / 51 US gal)
Fonte: EASA TCDS A.362 Iss. 09 (05.08.2026), A · Posti secondo la scheda: 1 Pilot (hinten) + 1
EA 300/S
- Motore
- wie EA 300: AEIO-540-L1B5 / -L1B5D
- Potenza
- 224 kW (≈ 300 hp)
- Massa massima al decollo
- Normal 920 kg (≈ 2.028 lb); Aerobatic 820 kg (≈ 1.808 lb)
- Posti
- nur Pilot
- Carburante
- 171 l gesamt / 169 l nutzbar (≈ 45 / 45 US gal); Langstrecke 205 l gesamt / 203 l nutzbar (≈ 54 / 54 US gal)
Fonte: EASA TCDS A.362 Iss. 09 (05.08.2026), B · Posti secondo la scheda: 1 Pilot
EA 300/L
- Motore
- AEIO-540-L1B5/-L1B5D oder AEIO-580-B1A
- Potenza
- AEIO-540: 224 kW (≈ 300 hp); AEIO-580: 235 kW (≈ 315 hp) bei 2.700 U/min, 226 kW (≈ 303 hp) bei 2.600 U/min
- Massa massima al decollo
- Normal 950 kg (≈ 2.094 lb); ACRO I 820 kg (≈ 1.808 lb); II 870 kg (≈ 1.918 lb); III 950 kg (≈ 2.094 lb)
- Posti
- Pilot + 1
- Carburante
- 171 l gesamt / 165,5 l nutzbar (≈ 45 / 44 US gal); Langstrecke 205 l gesamt / 199,5 l nutzbar (≈ 54 / 53 US gal); Raised 189 l gesamt / 187 l nutzbar (≈ 50 / 49 US gal)
Fonte: EASA TCDS A.362 Iss. 09 (05.08.2026), C · Posti secondo la scheda: 1 + 1
EA 300/LC
- Motore
- Lycoming AEIO-580-B1A
- Potenza
- 235 kW (≈ 315 hp) bei 2.700 U/min; 226 kW (≈ 303 hp) bei 2.600 U/min
- Massa massima al decollo
- wie /L: Normal 950 kg (≈ 2.094 lb); ACRO I 820 kg (≈ 1.808 lb); II 870 kg (≈ 1.918 lb); III 950 kg (≈ 2.094 lb)
- Posti
- Pilot + 1
- Carburante
- 189 l gesamt / 187 l nutzbar (≈ 50 / 49 US gal)
Fonte: EASA TCDS A.362 Iss. 09 (05.08.2026), G · Posti secondo la scheda: 1 + 1
EA 300/LT
- Motore
- Lycoming AEIO-580-B1A
- Potenza
- 235 kW (≈ 315 hp) bei 2.700 U/min; 226 kW (≈ 303 hp) bei 2.600 U/min
- Massa massima al decollo
- wie /L: Normal 950 kg (≈ 2.094 lb); ACRO I 820 kg (≈ 1.808 lb); II 870 kg (≈ 1.918 lb); III 950 kg (≈ 2.094 lb)
- Posti
- Pilot + 1
- Carburante
- 221 l gesamt / 209 l nutzbar (≈ 58 / 55 US gal)
Fonte: EASA TCDS A.362 Iss. 09 (05.08.2026), F · Posti secondo la scheda: 1 + 1
EA 300/SC
- Motore
- Lycoming AEIO-580-B1A
- Potenza
- 235 kW (≈ 315 hp) bei 2.700 U/min; 226 kW (≈ 303 hp) bei 2.600 U/min
- Massa massima al decollo
- Normal 870 kg (≈ 1.918 lb); Aerobatic 780 kg (≈ 1.720 lb)
- Posti
- nur Pilot
- Carburante
- 224 l gesamt / 221 l nutzbar (≈ 59 / 58 US gal)
Fonte: EASA TCDS A.362 Iss. 09 (05.08.2026), E · Posti secondo la scheda: 1 Pilot
Tutti i dati secondo la scheda di tipo di base (TCDS). Singoli aeromobili possono differire per certificati di tipo supplementari (STC); fanno fede esclusivamente il manuale di volo (POH/AFM) e il rapporto di pesata del singolo aeromobile.
Fonte: EASA TCDS A.362 Iss. 09 (05.08.2026) · aggiornato al 19/10/2026