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MERCATO · 17 aerei · 1 rivenditore · 1 paese · aggiornato al 28/10/2026, 07:45

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Cirrus SR22 in vendita

Cirrus SR22 usati da rivenditori in Europa e Nord America. SR22 da 310 hp, SR22T da 315 hp con turbocompressore, fino a 1.633 kg di massa massima al decollo a seconda del numero di serie. Tutti i valori dalla scheda di tipo ufficiale (EASA IM.A.007 Iss. 19). Calcolate trasferimento e ore residue alla revisione generale direttamente su questa pagina.

Categoria: Monomotore

Cirrus SR22 in vendita in vendita

Al momento nessun annuncio raccolto. La raccolta dai siti dei rivenditori inizia con il lancio.

Dati del certificato di tipo

VarianteMotorePotenzaMassa massima al decolloPostiCarburanteFonte
SR22TCM IO-550-N310 hp bei 2.700 U/min3.400 lb (≈ 1.542 kg); ab S/N 3915: 3.600 lb (≈ 1.633 kg)Pilot + 3 (S/N 0002–3827); Pilot + 3 (+ 1; S/N 3828 ff., Note 4)318,0 l gesamt / 306,6 l nutzbar (≈ 84 / 81 US gal; S/N 0002–2333, 2335–2419, 2421–2437); ab S/N 2334, 2420, 2438: 357,7 l gesamt / 348,3 l nutzbar (≈ 95 / 92 US gal) oder 221,4 l gesamt / 212,0 l nutzbar (≈ 59 / 56 US gal)EASA TCDS IM.A.007 Iss. 19 (22.04.2026), B.III
Posti secondo la scheda: „Maximum Passenger Seating Capacity“: 3 (S/N 0002–3827); 3+1 (S/N 3828 ff., Note 4); Mindestbesatzung 1 Pilot
SR22TTCM TSIO-550-K315 hp bei 2.500 U/min1.542 kg (≈ 3.400 lb); ab S/N 0442: 1.633 kg (≈ 3.600 lb)Pilot + 3 (S/N 0001–0250, 0252–0267); Pilot + 3 (+ 1; S/N 0251, 0268 ff., Note 3)94,5 US gal gesamt / 92 US gal nutzbar (≈ 358 / 348 l)EASA TCDS IM.A.007 Iss. 19 (22.04.2026), C.III
Posti secondo la scheda: „Maximum Passenger Seating Capacity“: 3 (S/N 0001–0250, 0252–0267); 3+1 (S/N 0251, 0268 ff., Note 3); Mindestbesatzung 1 Pilot
SR22
Motore
TCM IO-550-N
Potenza
310 hp bei 2.700 U/min
Massa massima al decollo
3.400 lb (≈ 1.542 kg); ab S/N 3915: 3.600 lb (≈ 1.633 kg)
Posti
Pilot + 3 (S/N 0002–3827); Pilot + 3 (+ 1; S/N 3828 ff., Note 4)
Carburante
318,0 l gesamt / 306,6 l nutzbar (≈ 84 / 81 US gal; S/N 0002–2333, 2335–2419, 2421–2437); ab S/N 2334, 2420, 2438: 357,7 l gesamt / 348,3 l nutzbar (≈ 95 / 92 US gal) oder 221,4 l gesamt / 212,0 l nutzbar (≈ 59 / 56 US gal)
Fonte: EASA TCDS IM.A.007 Iss. 19 (22.04.2026), B.III · Posti secondo la scheda: „Maximum Passenger Seating Capacity“: 3 (S/N 0002–3827); 3+1 (S/N 3828 ff., Note 4); Mindestbesatzung 1 Pilot
SR22T
Motore
TCM TSIO-550-K
Potenza
315 hp bei 2.500 U/min
Massa massima al decollo
1.542 kg (≈ 3.400 lb); ab S/N 0442: 1.633 kg (≈ 3.600 lb)
Posti
Pilot + 3 (S/N 0001–0250, 0252–0267); Pilot + 3 (+ 1; S/N 0251, 0268 ff., Note 3)
Carburante
94,5 US gal gesamt / 92 US gal nutzbar (≈ 358 / 348 l)
Fonte: EASA TCDS IM.A.007 Iss. 19 (22.04.2026), C.III · Posti secondo la scheda: „Maximum Passenger Seating Capacity“: 3 (S/N 0001–0250, 0252–0267); 3+1 (S/N 0251, 0268 ff., Note 3); Mindestbesatzung 1 Pilot

Tutti i dati secondo la scheda di tipo di base (TCDS). Singoli aeromobili possono differire per certificati di tipo supplementari (STC); fanno fede esclusivamente il manuale di volo (POH/AFM) e il rapporto di pesata del singolo aeromobile.

Fonte: EASA TCDS IM.A.007 Iss. 19 (22.04.2026) · aggiornato al 19/10/2026

Calcolatori

Calcola il volo di trasferimento

Distanza
—
Tempo di volo
—

Ortodromia tra i due aeroporti. Non sostituisce la pianificazione del volo. Dati aeroportuali: OurAirports (pubblico dominio), aggiornati al 19/10/2026

Ore residue alla revisione generale

TBO secondo il documento di servizio del costruttore del motore

Residuo al TBO
— h
Accantonamento per ora di volo
— EUR

Calcolo: costo della revisione ÷ TBO. I limiti calendariali del costruttore si applicano in aggiunta.

Domande frequenti

Cosa distingue SR22 e SR22T?

L’SR22 monta il TCM IO-550-N da 310 hp @ 2700 rpm, l’SR22T il TCM TSIO-550-K turbocompresso da 315 hp @ 2500 rpm (EASA TCDS IM.A.007 Iss. 19).

Nessuna consulenza legale, fiscale o operativa sul caso specifico.

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