Extra 300 te koop
Gebruikte Extra 300’s bij dealers in Europa en Noord-Amerika — het kunstvliegtype met Lycoming AEIO-540 of AEIO-580, afhankelijk van de variant 780 tot 950 kg en ACRO-categorieën. Alle waarden uit het officiële typecertificaat (EASA A.362 Iss. 09). Overbrenging en resturen tot de grote revisie berekent u direct op deze pagina.
Categorie: Eenmotorig
Extra 300 te koop te koop
Momenteel geen verzamelde advertenties. Het verzamelen van dealerwebsites begint bij de start.
Typecertificaatgegevens
| Variant | Motor | Vermogen | Maximale startmassa | Zitplaatsen | Brandstof | Bron |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EA 300 | Lycoming AEIO-540-L1B5 / -L1B5D | 224 kW (≈ 300 hp) | Normal 950 kg (≈ 2.094 lb); ACRO I 820 kg (≈ 1.808 lb); ACRO II 870 kg (≈ 1.918 lb) | Pilot + 1 (Pilot hinten) | 160 l gesamt / 158 l nutzbar (≈ 42 / 42 US gal); Langstrecke 194 l gesamt / 192 l nutzbar (≈ 51 / 51 US gal) | EASA TCDS A.362 Iss. 09 (05.08.2026), A Zitplaatsen volgens het blad: 1 Pilot (hinten) + 1 |
| EA 300/S | wie EA 300: AEIO-540-L1B5 / -L1B5D | 224 kW (≈ 300 hp) | Normal 920 kg (≈ 2.028 lb); Aerobatic 820 kg (≈ 1.808 lb) | nur Pilot | 171 l gesamt / 169 l nutzbar (≈ 45 / 45 US gal); Langstrecke 205 l gesamt / 203 l nutzbar (≈ 54 / 54 US gal) | EASA TCDS A.362 Iss. 09 (05.08.2026), B Zitplaatsen volgens het blad: 1 Pilot |
| EA 300/L | AEIO-540-L1B5/-L1B5D oder AEIO-580-B1A | AEIO-540: 224 kW (≈ 300 hp); AEIO-580: 235 kW (≈ 315 hp) bei 2.700 U/min, 226 kW (≈ 303 hp) bei 2.600 U/min | Normal 950 kg (≈ 2.094 lb); ACRO I 820 kg (≈ 1.808 lb); II 870 kg (≈ 1.918 lb); III 950 kg (≈ 2.094 lb) | Pilot + 1 | 171 l gesamt / 165,5 l nutzbar (≈ 45 / 44 US gal); Langstrecke 205 l gesamt / 199,5 l nutzbar (≈ 54 / 53 US gal); Raised 189 l gesamt / 187 l nutzbar (≈ 50 / 49 US gal) | EASA TCDS A.362 Iss. 09 (05.08.2026), C Zitplaatsen volgens het blad: 1 + 1 |
| EA 300/LC | Lycoming AEIO-580-B1A | 235 kW (≈ 315 hp) bei 2.700 U/min; 226 kW (≈ 303 hp) bei 2.600 U/min | wie /L: Normal 950 kg (≈ 2.094 lb); ACRO I 820 kg (≈ 1.808 lb); II 870 kg (≈ 1.918 lb); III 950 kg (≈ 2.094 lb) | Pilot + 1 | 189 l gesamt / 187 l nutzbar (≈ 50 / 49 US gal) | EASA TCDS A.362 Iss. 09 (05.08.2026), G Zitplaatsen volgens het blad: 1 + 1 |
| EA 300/LT | Lycoming AEIO-580-B1A | 235 kW (≈ 315 hp) bei 2.700 U/min; 226 kW (≈ 303 hp) bei 2.600 U/min | wie /L: Normal 950 kg (≈ 2.094 lb); ACRO I 820 kg (≈ 1.808 lb); II 870 kg (≈ 1.918 lb); III 950 kg (≈ 2.094 lb) | Pilot + 1 | 221 l gesamt / 209 l nutzbar (≈ 58 / 55 US gal) | EASA TCDS A.362 Iss. 09 (05.08.2026), F Zitplaatsen volgens het blad: 1 + 1 |
| EA 300/SC | Lycoming AEIO-580-B1A | 235 kW (≈ 315 hp) bei 2.700 U/min; 226 kW (≈ 303 hp) bei 2.600 U/min | Normal 870 kg (≈ 1.918 lb); Aerobatic 780 kg (≈ 1.720 lb) | nur Pilot | 224 l gesamt / 221 l nutzbar (≈ 59 / 58 US gal) | EASA TCDS A.362 Iss. 09 (05.08.2026), E Zitplaatsen volgens het blad: 1 Pilot |
EA 300
- Motor
- Lycoming AEIO-540-L1B5 / -L1B5D
- Vermogen
- 224 kW (≈ 300 hp)
- Maximale startmassa
- Normal 950 kg (≈ 2.094 lb); ACRO I 820 kg (≈ 1.808 lb); ACRO II 870 kg (≈ 1.918 lb)
- Zitplaatsen
- Pilot + 1 (Pilot hinten)
- Brandstof
- 160 l gesamt / 158 l nutzbar (≈ 42 / 42 US gal); Langstrecke 194 l gesamt / 192 l nutzbar (≈ 51 / 51 US gal)
Bron: EASA TCDS A.362 Iss. 09 (05.08.2026), A · Zitplaatsen volgens het blad: 1 Pilot (hinten) + 1
EA 300/S
- Motor
- wie EA 300: AEIO-540-L1B5 / -L1B5D
- Vermogen
- 224 kW (≈ 300 hp)
- Maximale startmassa
- Normal 920 kg (≈ 2.028 lb); Aerobatic 820 kg (≈ 1.808 lb)
- Zitplaatsen
- nur Pilot
- Brandstof
- 171 l gesamt / 169 l nutzbar (≈ 45 / 45 US gal); Langstrecke 205 l gesamt / 203 l nutzbar (≈ 54 / 54 US gal)
Bron: EASA TCDS A.362 Iss. 09 (05.08.2026), B · Zitplaatsen volgens het blad: 1 Pilot
EA 300/L
- Motor
- AEIO-540-L1B5/-L1B5D oder AEIO-580-B1A
- Vermogen
- AEIO-540: 224 kW (≈ 300 hp); AEIO-580: 235 kW (≈ 315 hp) bei 2.700 U/min, 226 kW (≈ 303 hp) bei 2.600 U/min
- Maximale startmassa
- Normal 950 kg (≈ 2.094 lb); ACRO I 820 kg (≈ 1.808 lb); II 870 kg (≈ 1.918 lb); III 950 kg (≈ 2.094 lb)
- Zitplaatsen
- Pilot + 1
- Brandstof
- 171 l gesamt / 165,5 l nutzbar (≈ 45 / 44 US gal); Langstrecke 205 l gesamt / 199,5 l nutzbar (≈ 54 / 53 US gal); Raised 189 l gesamt / 187 l nutzbar (≈ 50 / 49 US gal)
Bron: EASA TCDS A.362 Iss. 09 (05.08.2026), C · Zitplaatsen volgens het blad: 1 + 1
EA 300/LC
- Motor
- Lycoming AEIO-580-B1A
- Vermogen
- 235 kW (≈ 315 hp) bei 2.700 U/min; 226 kW (≈ 303 hp) bei 2.600 U/min
- Maximale startmassa
- wie /L: Normal 950 kg (≈ 2.094 lb); ACRO I 820 kg (≈ 1.808 lb); II 870 kg (≈ 1.918 lb); III 950 kg (≈ 2.094 lb)
- Zitplaatsen
- Pilot + 1
- Brandstof
- 189 l gesamt / 187 l nutzbar (≈ 50 / 49 US gal)
Bron: EASA TCDS A.362 Iss. 09 (05.08.2026), G · Zitplaatsen volgens het blad: 1 + 1
EA 300/LT
- Motor
- Lycoming AEIO-580-B1A
- Vermogen
- 235 kW (≈ 315 hp) bei 2.700 U/min; 226 kW (≈ 303 hp) bei 2.600 U/min
- Maximale startmassa
- wie /L: Normal 950 kg (≈ 2.094 lb); ACRO I 820 kg (≈ 1.808 lb); II 870 kg (≈ 1.918 lb); III 950 kg (≈ 2.094 lb)
- Zitplaatsen
- Pilot + 1
- Brandstof
- 221 l gesamt / 209 l nutzbar (≈ 58 / 55 US gal)
Bron: EASA TCDS A.362 Iss. 09 (05.08.2026), F · Zitplaatsen volgens het blad: 1 + 1
EA 300/SC
- Motor
- Lycoming AEIO-580-B1A
- Vermogen
- 235 kW (≈ 315 hp) bei 2.700 U/min; 226 kW (≈ 303 hp) bei 2.600 U/min
- Maximale startmassa
- Normal 870 kg (≈ 1.918 lb); Aerobatic 780 kg (≈ 1.720 lb)
- Zitplaatsen
- nur Pilot
- Brandstof
- 224 l gesamt / 221 l nutzbar (≈ 59 / 58 US gal)
Bron: EASA TCDS A.362 Iss. 09 (05.08.2026), E · Zitplaatsen volgens het blad: 1 Pilot
Alle gegevens volgens het basistypecertificaat (TCDS). Door aanvullende typecertificaten (STC’s) kunnen afzonderlijke vliegtuigen afwijken; uitsluitend het vlieghandboek (POH/AFM) en het weegrapport van het betreffende luchtvaartuig zijn bindend.
Bron: EASA TCDS A.362 Iss. 09 (05.08.2026) · stand 19-10-2026