Robinson R22 à vendre
Robinson R22 d’occasion chez des revendeurs en Europe et en Amérique du Nord. Beta et Beta II, 1 pilote + 1 passager, 621 kg de masse maximale au décollage. Toutes les valeurs proviennent de la fiche de type officielle (EASA IM.R.120 Iss. 8). Calculez le convoyage et les heures restantes avant révision générale directement sur cette page.
Catégorie: Hélicoptère
Robinson R22 à vendre à vendre
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Données de la fiche de type
| Variante | Moteur | Puissance | Masse maximale au décollage | Places | Carburant | Source |
|---|---|---|---|---|---|---|
| R22 Beta | Lycoming O-320-B2C oder O-360-J2A | 131 hp Start / 124 hp Dauer | 1.370 lb (≈ 621 kg) | Pilot + 1 | ohne Bladder: Haupttank 75 l gesamt / 73 l nutzbar (≈ 20 / 19 US gal), Zusatztank 41 l gesamt / 40 l nutzbar (≈ 11 / 11 US gal); mit Bladder: 69 l gesamt / 64 l nutzbar (≈ 18 / 17 US gal), Zusatz 37 l gesamt / 36 l nutzbar (≈ 10 / 10 US gal) | EASA TCDS IM.R.120 Iss. 8 (14.07.2025), Sec. 3 Places selon la fiche : 1 Pilot + 1 Passagier |
| R22 Beta II | Lycoming O-360-J2A ab S/N 2571 („Beta II“ = Marketingname, Note 5) | wie Beta: 131 hp Start / 124 hp Dauer | 621 kg (≈ 1.369 lb) | Pilot + 1 | wie Beta: ohne Bladder 75 l gesamt / 73 l nutzbar (≈ 20 / 19 US gal), Zusatz 41 l gesamt / 40 l nutzbar (≈ 11 / 11 US gal); mit Bladder 69 l gesamt / 64 l nutzbar (≈ 18 / 17 US gal), Zusatz 37 l gesamt / 36 l nutzbar (≈ 10 / 10 US gal) | EASA TCDS IM.R.120 Iss. 8 (14.07.2025), Sec. 3, Notes 4/5 · EASA TCDS IM.R.120 Iss. 8 (14.07.2025), Sec. 3 Places selon la fiche : 1 + 1 |
- Moteur
- Lycoming O-320-B2C oder O-360-J2A
- Puissance
- 131 hp Start / 124 hp Dauer
- Masse maximale au décollage
- 1.370 lb (≈ 621 kg)
- Places
- Pilot + 1
- Carburant
- ohne Bladder: Haupttank 75 l gesamt / 73 l nutzbar (≈ 20 / 19 US gal), Zusatztank 41 l gesamt / 40 l nutzbar (≈ 11 / 11 US gal); mit Bladder: 69 l gesamt / 64 l nutzbar (≈ 18 / 17 US gal), Zusatz 37 l gesamt / 36 l nutzbar (≈ 10 / 10 US gal)
- Moteur
- Lycoming O-360-J2A ab S/N 2571 („Beta II“ = Marketingname, Note 5)
- Puissance
- wie Beta: 131 hp Start / 124 hp Dauer
- Masse maximale au décollage
- 621 kg (≈ 1.369 lb)
- Places
- Pilot + 1
- Carburant
- wie Beta: ohne Bladder 75 l gesamt / 73 l nutzbar (≈ 20 / 19 US gal), Zusatz 41 l gesamt / 40 l nutzbar (≈ 11 / 11 US gal); mit Bladder 69 l gesamt / 64 l nutzbar (≈ 18 / 17 US gal), Zusatz 37 l gesamt / 36 l nutzbar (≈ 10 / 10 US gal)
Toutes les indications selon la fiche de type de base (TCDS). Des certificats de type supplémentaires (STC) peuvent faire différer certains appareils ; seuls le manuel de vol (POH/AFM) et le devis de masse de l’aéronef concerné font foi.
Source : EASA TCDS IM.R.120 Iss. 8 (14.07.2025) · état au 19/10/2026
Calculateurs
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre R22 Beta et Beta II ?
Selon la fiche de type, « Beta II » est une appellation commerciale (note 5) : à partir du S/N 2571, le R22 vole avec le Lycoming O-360-J2A ; les limites de puissance et les 621 kg de MTOW restent identiques (EASA TCDS IM.R.120 Iss. 8, sec. 3).
Aucun conseil juridique, fiscal ou d’exploitation aérienne au cas par cas.