Naar de inhoud

MARKT · 17 vliegtuigen · 1 dealer · 1 land · stand 28-10-2026, 07:45

hangarfield

Robinson R44 te koop

Gebruikte Robinson R44’s bij dealers in Europa en Noord-Amerika: Astro en Raven I met O-540-F1B5, Raven II en Clipper II met IO-540-AE1A5, 1 piloot + 3 passagiers. Alle waarden uit het officiële typecertificaat (EASA IM.R.121 Iss. 07). Overbrenging en resturen tot de grote revisie berekent u direct op deze pagina.

Categorie: Helikopter

Robinson R44 te koop te koop

Momenteel geen verzamelde advertenties. Het verzamelen van dealerwebsites begint bij de start.

Typecertificaatgegevens

VariantMotorVermogenMaximale startmassaZitplaatsenBrandstofBron
R44 Astro / Raven I / Clipper ILycoming O-540-F1B5225 hp Start / 205 hp Dauer1.089 kg (≈ 2.401 lb)Pilot + 3ohne Bladder: Haupttank 120 l gesamt / 116 l nutzbar (≈ 32 / 31 US gal), Zusatztank 70 l gesamt / 69 l nutzbar (≈ 18 / 18 US gal); mit Bladder: 115 l gesamt / 112 l nutzbar (≈ 30 / 30 US gal), Zusatz 65 l gesamt / 64 l nutzbar (≈ 17 / 17 US gal)EASA TCDS IM.R.121 Iss. 07 (08.01.2025), Sec. 1
Zitplaatsen volgens het blad: 1 Pilot + 3 Passagiere
R44 II (Raven II)Lycoming IO-540-AE1A5245 hp Start / 205 hp Dauer1.134 kg (≈ 2.500 lb); 1.089 kg (≈ 2.401 lb) bei WasserlandungPilot + 3wie Astro: ohne Bladder 120 l gesamt / 116 l nutzbar (≈ 32 / 31 US gal), Zusatz 70 l gesamt / 69 l nutzbar (≈ 18 / 18 US gal); mit Bladder 115 l gesamt / 112 l nutzbar (≈ 30 / 30 US gal), Zusatz 65 l gesamt / 64 l nutzbar (≈ 17 / 17 US gal)EASA TCDS IM.R.121 Iss. 07 (08.01.2025), Sec. 2
Zitplaatsen volgens het blad: 1 + 3
R44 Clipper IILycoming IO-540-AE1A5wie Raven II: 245 hp Start / 205 hp Dauer1.089 kg (≈ 2.401 lb; Schwimmer)Pilot + 3wie Astro: ohne Bladder 120 l gesamt / 116 l nutzbar (≈ 32 / 31 US gal), Zusatz 70 l gesamt / 69 l nutzbar (≈ 18 / 18 US gal); mit Bladder 115 l gesamt / 112 l nutzbar (≈ 30 / 30 US gal), Zusatz 65 l gesamt / 64 l nutzbar (≈ 17 / 17 US gal)EASA TCDS IM.R.121 Iss. 07 (08.01.2025), Sec. 2
Zitplaatsen volgens het blad: 1 + 3
R44 Astro / Raven I / Clipper I
Motor
Lycoming O-540-F1B5
Vermogen
225 hp Start / 205 hp Dauer
Maximale startmassa
1.089 kg (≈ 2.401 lb)
Zitplaatsen
Pilot + 3
Brandstof
ohne Bladder: Haupttank 120 l gesamt / 116 l nutzbar (≈ 32 / 31 US gal), Zusatztank 70 l gesamt / 69 l nutzbar (≈ 18 / 18 US gal); mit Bladder: 115 l gesamt / 112 l nutzbar (≈ 30 / 30 US gal), Zusatz 65 l gesamt / 64 l nutzbar (≈ 17 / 17 US gal)
Bron: EASA TCDS IM.R.121 Iss. 07 (08.01.2025), Sec. 1 · Zitplaatsen volgens het blad: 1 Pilot + 3 Passagiere
R44 II (Raven II)
Motor
Lycoming IO-540-AE1A5
Vermogen
245 hp Start / 205 hp Dauer
Maximale startmassa
1.134 kg (≈ 2.500 lb); 1.089 kg (≈ 2.401 lb) bei Wasserlandung
Zitplaatsen
Pilot + 3
Brandstof
wie Astro: ohne Bladder 120 l gesamt / 116 l nutzbar (≈ 32 / 31 US gal), Zusatz 70 l gesamt / 69 l nutzbar (≈ 18 / 18 US gal); mit Bladder 115 l gesamt / 112 l nutzbar (≈ 30 / 30 US gal), Zusatz 65 l gesamt / 64 l nutzbar (≈ 17 / 17 US gal)
Bron: EASA TCDS IM.R.121 Iss. 07 (08.01.2025), Sec. 2 · Zitplaatsen volgens het blad: 1 + 3
R44 Clipper II
Motor
Lycoming IO-540-AE1A5
Vermogen
wie Raven II: 245 hp Start / 205 hp Dauer
Maximale startmassa
1.089 kg (≈ 2.401 lb; Schwimmer)
Zitplaatsen
Pilot + 3
Brandstof
wie Astro: ohne Bladder 120 l gesamt / 116 l nutzbar (≈ 32 / 31 US gal), Zusatz 70 l gesamt / 69 l nutzbar (≈ 18 / 18 US gal); mit Bladder 115 l gesamt / 112 l nutzbar (≈ 30 / 30 US gal), Zusatz 65 l gesamt / 64 l nutzbar (≈ 17 / 17 US gal)
Bron: EASA TCDS IM.R.121 Iss. 07 (08.01.2025), Sec. 2 · Zitplaatsen volgens het blad: 1 + 3

Niet op deze pagina: R44 vanaf S/N 30001 (EASA TCDS IM.R.121 Iss. 07, sec. 3; toegelaten met 1 passagier).

Alle gegevens volgens het basistypecertificaat (TCDS). Door aanvullende typecertificaten (STC’s) kunnen afzonderlijke vliegtuigen afwijken; uitsluitend het vlieghandboek (POH/AFM) en het weegrapport van het betreffende luchtvaartuig zijn bindend.

Bron: EASA TCDS IM.R.121 Iss. 07 (08.01.2025) · stand 19-10-2026

Calculators

Overvliegen berekenen

Afstand
—
Vliegtijd
—

Grootcirkel tussen de twee velden. Geen vervanging voor de vluchtvoorbereiding. Vliegveldgegevens: OurAirports (publiek domein), stand 19-10-2026

Resterende uren tot de grote revisie

TBO volgens het servicedocument van uw motorfabrikant

Nog tot TBO
— h
Reservering per vlieguur
— EUR

Berekening: revisiekosten ÷ TBO. Kalendertermijnen van de fabrikant gelden daarnaast.

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil tussen Raven I en Raven II bij de R44?

Raven I (als Astro/Clipper I): Lycoming O-540-F1B5 met TOP 225 BHP, 1.089 kg. Raven II: IO-540-AE1A5 met TOP 245 BHP, 1.134 kg (EASA TCDS IM.R.121 Iss. 07).

Geen juridisch, fiscaal of vluchtuitvoeringsadvies voor individuele gevallen.

Verwante types

Robinson R22 te koopCessna 182 te koop