Pilatus PC-12 in vendita
Pilatus PC-12 usati da rivenditori in Europa e Nord America. Cinque varianti: PC-12, /45, /47, /47E, /47G — 9 passeggeri più pilota. Tutti i valori dalla scheda di tipo ufficiale (EASA A.089 Iss. 11). Calcolate trasferimento e ore residue alla revisione generale direttamente su questa pagina.
Categoria: Turboelica
Pilatus PC-12 in vendita in vendita
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Dati del certificato di tipo
| Variante | Motore | Potenza | Massa massima al decollo | Posti | Carburante | Fonte |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PC-12 | P&WC PT6A-67B | 1.200 shp Start / 1.000 shp Dauer | 4.100 kg (≈ 9.039 lb) | Pilot + 9 | 1.540 l gesamt / 1.522 l nutzbar (≈ 407 / 402 US gal) | EASA TCDS A.089 Iss. 11 (07.07.2025), A.III · EASA TCDS A.089 Iss. 11 (07.07.2025) Posti secondo la scheda: „9 PAX excluding pilot seats“, Mindestbesatzung 1 Pilot |
| PC-12/45 | P&WC PT6A-67B | 1.200 / 1.000 shp | 4.500 kg (≈ 9.921 lb) | Pilot + 9 | 1.540 l gesamt / 1.522 l nutzbar (≈ 407 / 402 US gal) | EASA TCDS A.089 Iss. 11 (07.07.2025), B.III · EASA TCDS A.089 Iss. 11 (07.07.2025) Posti secondo la scheda: „9 PAX excluding pilot seats“ |
| PC-12/47 | P&WC PT6A-67B | 1.200 / 1.000 shp | 4.740 kg (≈ 10.450 lb) | Pilot + 9 | 1.540 l gesamt / 1.522 l nutzbar (≈ 407 / 402 US gal) | EASA TCDS A.089 Iss. 11 (07.07.2025), C.III · EASA TCDS A.089 Iss. 11 (07.07.2025) Posti secondo la scheda: „9 PAX excluding pilot seats“ |
| PC-12/47E | MSN 545, 1001–1944: PT6A-67P; MSN 1720, ab 2001: PT6E-67XP | 1.200 / 1.200 shp | 4.740 kg (≈ 10.450 lb) | Pilot + 9 | 1.540 l gesamt / 1.522 l nutzbar (≈ 407 / 402 US gal) | EASA TCDS A.089 Iss. 11 (07.07.2025), D.III · EASA TCDS A.089 Iss. 11 (07.07.2025) Posti secondo la scheda: „9 PAX excluding pilot seats“ |
| PC-12/47G | P&WC PT6E-67XP | 1.200 / 1.200 shp | 4.740 kg (≈ 10.450 lb) | Pilot + 9 | 1.540 l gesamt / 1.522 l nutzbar (≈ 407 / 402 US gal) | EASA TCDS A.089 Iss. 11 (07.07.2025), E.III · EASA TCDS A.089 Iss. 11 (07.07.2025) Posti secondo la scheda: „9 PAX excluding pilot seats“ |
PC-12
- Motore
- P&WC PT6A-67B
- Potenza
- 1.200 shp Start / 1.000 shp Dauer
- Massa massima al decollo
- 4.100 kg (≈ 9.039 lb)
- Posti
- Pilot + 9
- Carburante
- 1.540 l gesamt / 1.522 l nutzbar (≈ 407 / 402 US gal)
Fonte: EASA TCDS A.089 Iss. 11 (07.07.2025), A.III · EASA TCDS A.089 Iss. 11 (07.07.2025) · Posti secondo la scheda: „9 PAX excluding pilot seats“, Mindestbesatzung 1 Pilot
PC-12/45
- Motore
- P&WC PT6A-67B
- Potenza
- 1.200 / 1.000 shp
- Massa massima al decollo
- 4.500 kg (≈ 9.921 lb)
- Posti
- Pilot + 9
- Carburante
- 1.540 l gesamt / 1.522 l nutzbar (≈ 407 / 402 US gal)
Fonte: EASA TCDS A.089 Iss. 11 (07.07.2025), B.III · EASA TCDS A.089 Iss. 11 (07.07.2025) · Posti secondo la scheda: „9 PAX excluding pilot seats“
PC-12/47
- Motore
- P&WC PT6A-67B
- Potenza
- 1.200 / 1.000 shp
- Massa massima al decollo
- 4.740 kg (≈ 10.450 lb)
- Posti
- Pilot + 9
- Carburante
- 1.540 l gesamt / 1.522 l nutzbar (≈ 407 / 402 US gal)
Fonte: EASA TCDS A.089 Iss. 11 (07.07.2025), C.III · EASA TCDS A.089 Iss. 11 (07.07.2025) · Posti secondo la scheda: „9 PAX excluding pilot seats“
PC-12/47E
- Motore
- MSN 545, 1001–1944: PT6A-67P; MSN 1720, ab 2001: PT6E-67XP
- Potenza
- 1.200 / 1.200 shp
- Massa massima al decollo
- 4.740 kg (≈ 10.450 lb)
- Posti
- Pilot + 9
- Carburante
- 1.540 l gesamt / 1.522 l nutzbar (≈ 407 / 402 US gal)
Fonte: EASA TCDS A.089 Iss. 11 (07.07.2025), D.III · EASA TCDS A.089 Iss. 11 (07.07.2025) · Posti secondo la scheda: „9 PAX excluding pilot seats“
PC-12/47G
- Motore
- P&WC PT6E-67XP
- Potenza
- 1.200 / 1.200 shp
- Massa massima al decollo
- 4.740 kg (≈ 10.450 lb)
- Posti
- Pilot + 9
- Carburante
- 1.540 l gesamt / 1.522 l nutzbar (≈ 407 / 402 US gal)
Fonte: EASA TCDS A.089 Iss. 11 (07.07.2025), E.III · EASA TCDS A.089 Iss. 11 (07.07.2025) · Posti secondo la scheda: „9 PAX excluding pilot seats“
Tutti i dati secondo la scheda di tipo di base (TCDS). Singoli aeromobili possono differire per certificati di tipo supplementari (STC); fanno fede esclusivamente il manuale di volo (POH/AFM) e il rapporto di pesata del singolo aeromobile.
Fonte: EASA TCDS A.089 Iss. 11 (07.07.2025) · aggiornato al 19/10/2026